攜“ONE BYD”主題重磅亮相日本移動出行展，首次為日本市場定制并全球首發(fā)了微型純電動車K-EV BYD RACCO，同時正式引入首款插電混動車型海獅06 DM-i，標志著其在日產品戰(zhàn)略正式拓展為“純電+混動”雙線布局。
除全新車型外，比亞迪乘用車展臺還展示了、海豚、海豹等已上市純電車型及仰望U9超跑；商用車展臺則全球首發(fā)了純電卡車T35與小型巴士概念車J6 living car，并展出中型巴士J7和大型巴士K8，形成乘用與商用并行的完整生態(tài)展示。
自2022年進入日本乘用車市場以來，比亞迪已建立66家銷售網絡，并計劃于2027年前將產品矩陣擴充至7-8款車型。此次通過定制化產品與雙技術路線，比亞迪進一步深化本土化戰(zhàn)略，展現(xiàn)出其對日本市場長期投入的決心與全面推動亞太地區(qū)綠色出行的清晰布局。
除日本市場之外，比亞迪在亞太地區(qū)的業(yè)務覆蓋亞洲及環(huán)太平洋20余國，業(yè)務涵蓋商用車、乘用車、叉車及軌道領域。從商用車市場的先發(fā)布局，到乘用車領域的精準破局，海外成為重點發(fā)展方向～