9月21日，“玩出強(qiáng)大”超級(jí)之夜在蕪湖盛大舉行，iCAR全新超級(jí)V23家族正式上市，共推出401超級(jí)運(yùn)動(dòng)版、550超級(jí)運(yùn)動(dòng)版以及超級(jí)V23S 501巔峰性能版三個(gè)版型，官方指導(dǎo)價(jià)12.28萬元至15.48萬元。首次推出超級(jí)V23S版車型，正式開啟高性能子序列，專屬運(yùn)動(dòng)徽標(biāo)，極致性能表現(xiàn)，樹立方盒子品類價(jià)值體驗(yàn)新標(biāo)桿。超級(jí)V23賽博版同期開售，官方指導(dǎo)價(jià)15.88萬元和17.48萬元。
即日起至10月31日下定購(gòu)車用戶可享上市五重禮：包括價(jià)值5,000元增換購(gòu)補(bǔ)貼、首任車主終身免費(fèi)遠(yuǎn)程車控與終身免費(fèi)娛樂流量（10G/月）、高階智駕服務(wù)終身免費(fèi)使用、價(jià)值2,000元專屬改裝套裝抵扣券以及首任非營(yíng)運(yùn)車主整車及三電系統(tǒng)終身質(zhì)保。
購(gòu)買超級(jí)V23賽博版車型的用戶，除享受上述5大權(quán)益外，還可額外獲贈(zèng)價(jià)值6,000元的“超級(jí)精品禮”，包含車頂行李平臺(tái)及賽博版專屬貼紙等原廠精品件。
此外，也為V23老用戶準(zhǔn)備了專屬禮遇。現(xiàn)有車主可免費(fèi)升級(jí)，享受終身娛樂流量；老車主若增購(gòu)或換購(gòu)新車，還可額外獲得20,000積分。
從風(fēng)格冠軍到超級(jí)產(chǎn)品：定義性能天花板
V23自上市以來，憑借極致風(fēng)格風(fēng)靡市場(chǎng)，一舉成為2025年1-8月新能源方盒子累計(jì)銷量冠軍。全新超級(jí)V23更進(jìn)一步，圍繞“超級(jí)性能、超級(jí)操控、超級(jí)越野”等核心維度進(jìn)行脫胎換骨全面進(jìn)化，以超級(jí)產(chǎn)品極致價(jià)值，滿足用戶極致樂趣。
iCAR品牌事業(yè)部總經(jīng)理蘇峻表示：“超級(jí)V23是我們持續(xù)打磨，創(chuàng)造經(jīng)典的關(guān)鍵一步，也是iCAR投身于中國(guó)汽車文化建設(shè)的關(guān)鍵一步。iCAR要用最美好的設(shè)計(jì)，創(chuàng)新品類；讓最前沿的科技，普及大眾；讓最稀缺的價(jià)值，人人可享。用一款一款的特色產(chǎn)品，創(chuàng)造屬于中國(guó)，引領(lǐng)世界的汽車文化”
超強(qiáng)三電，性能翻倍。全新超級(jí)V23動(dòng)力大幅躍升，其中兩驅(qū)版最大功率185kW，超級(jí)V23S四驅(qū)巔峰性能版的動(dòng)力表現(xiàn)更是冠絕同級(jí)，其搭載青山三合一+匯川高性能六合一電驅(qū)組合，最大功率高達(dá)455馬力（335kW），配合毫秒級(jí)響應(yīng)的電控系統(tǒng)以及最高支持2.2C充放電倍率的80.16kWh超大電池包，共同構(gòu)建了高效、可靠的性能基石。強(qiáng)大三電組合造就了232PS/t的同級(jí)最強(qiáng)推重比，配合同級(jí)獨(dú)有的一鍵BOOST模式，零百加速最快僅需4.5秒，帶來瞬間爆發(fā)的推背感和凌厲加速體驗(yàn)。
天生好底子，造就超級(jí)操控。全新超級(jí)V23基于i-SWIFT雨燕平臺(tái)打造，四輪四角極致布局，配合同級(jí)領(lǐng)先的五連桿獨(dú)立懸架與P-EPS電控轉(zhuǎn)向，經(jīng)由國(guó)際頂尖賽車團(tuán)隊(duì)普羅迪夫深度調(diào)校，硬件優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致。其操控精準(zhǔn)、爽快，日常駕駛直道行駛穩(wěn)定，彎道轉(zhuǎn)向敏捷，極限駕駛體驗(yàn)更是酣暢淋漓。在浙江國(guó)際賽車場(chǎng)，全新超級(jí)V23S以1分50秒889圈速成績(jī)，領(lǐng)先AMG G 63近10秒，創(chuàng)造了浙賽最速方盒子的賽道紀(jì)錄。
全新超級(jí)V23S越野表現(xiàn)，同樣超預(yù)期。15萬級(jí)絕對(duì)領(lǐng)先的i-AWD鬣蜥電四驅(qū)，能夠毫秒級(jí)動(dòng)態(tài)分配扭矩，動(dòng)力響應(yīng)快；超越眾多專業(yè)越野車的通過性，43°的接近角、41°的離去角，應(yīng)對(duì)日常復(fù)雜路況輕松自如；同級(jí)最強(qiáng)的超5900N·m輪端扭矩，即便在極限路況下也能游刃有余。
前不久，全新超級(jí)V23以2分38秒34的成績(jī)，創(chuàng)造“最快登頂沙漠珠峰用時(shí)最短量產(chǎn)電動(dòng)SUV”吉尼斯世界記錄，更在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)100%坡度的“大G坡”攀爬演示中如履平地，展現(xiàn)出超級(jí)產(chǎn)品的越野底氣。
