近日，上汽大眾 Pro 2026款正式上市，新車定位“智能新奢中高級轎車”，在堅持出眾大廠品質和機械素質的同時，進一步強化了輔助駕駛與座艙的智能化表現，構筑起以燃油車“黃金價值三角”為核心的競爭力，精準回應用戶期待，成為同級產品中智能、新奢皆出色的“天花板”。
高快NOA加持，燃油轎車有了智能“更優選”
為打破燃油車智能體驗上的“代際落差”，帕薩特 Pro 2026款在輔助駕駛層面搭載了上汽大眾與卓馭聯合開發的IQ. Pilot增強駕駛輔助2.0，具備端到端高快NOA功能，為用戶帶來超可靠的“人機共駕”體驗。
此次新車的輔助駕駛再升級，聚焦自動導航變道與推薦變道超車、智能避障繞行及自主上下匝道三大功能場景，在領航輔助開啟的過程中，即便有人為干預的情況，功能也不會退出，而是提供最優輔助，讓人機配合更默契。
帕薩特 Pro 2026款輔助駕駛系統的省心、靠譜和絲滑體驗，離不開800萬像素慣導雙目攝像頭和雙目增強OCC算法等技術的強力支撐，既能像人眼一樣觀察，又能像人腦一樣思考，讓用戶信任度和安全感全面提升。
越享奢適的智能座艙，如今更“懂你”
針對智能座艙體驗，2026款帕薩特 Pro全面升級，搭載百度文心+DeepSeek雙AI大模型，智能語音支持多意圖識別、連續對話，還能語音控制車窗、天窗、空調等功能，讓用戶“動口不動手”，更做到“越用越懂你”。APP遠程控車備車、數字鑰匙無感解/閉鎖等實用配置，讓多種生態無縫互聯。
在座艙舒適性方面，帕薩特Pro同樣是燃油轎車標桿。第二排越級大空間，后排膝部空間達180mm，乘坐更舒適，安放你的“大長腿”；前后排座椅均支持加熱、通風和按摩功能，配備云感軟皮座椅，出行從此變成一種享受。
智能化要升級，品質與機械素質也要堅持
帕薩特Pro 2026款不僅實現了輔助駕駛和智能座艙的全面進化，更牢牢捍衛德系機械素質和大廠品質。
上汽大眾針對中國路況持續優化、經數百次懸架方案和試車，確保帕薩特Pro的底盤機械素質能“拿捏”國內典型用車場景。前后懸架調校兼顧全速域操縱穩定與全路況舒適度，動態響應迅速，操控極具“德味”。
