江淮汽車：商乘雙驅(qū)+華為賦能，老牌車企開啟高端智能化新征程

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速變革的浪潮中，老牌國資車企江淮汽車正以“商用車筑基、乘用車突破、華為賦能高端”的戰(zhàn)略路徑，書寫轉(zhuǎn)型新篇章。從1964年成立至今，這家企業(yè)歷經(jīng)商用車崛起、乘用車拓展、新能源探索，如今憑借與華為的深度合作，在70萬元以上超豪華汽車市場撕開突破口，為自主車企高端化轉(zhuǎn)型提供了新樣本。

作為安徽國資委實際控制的車企，江淮汽車的發(fā)展始終與行業(yè)變革同頻。早期以商用車為核心業(yè)務(wù)，逐步構(gòu)建起覆蓋輕卡、中卡、重卡、皮卡等全品類的產(chǎn)品矩陣，其中輕卡長期占據(jù)業(yè)務(wù)營收的“半壁江山”，2024年商用車收入達248億元，占主營業(yè)務(wù)收入的64.13%，成為企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展的“基本盤”。近年來，國內(nèi)商用車市場雖受周期波動影響，但江淮憑借產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，將皮卡、多功能商用車培育為新增長點——2024年皮卡銷量6.33萬輛，占商用車總銷量的26.8%，多功能商用車銷量也從2019年的0.61萬輛增長至2.50萬輛，為商用車業(yè)務(wù)注入新活力。

在乘用車領(lǐng)域，江淮汽車經(jīng)歷了從自主探索到合作賦能的迭代升級。通過梳理品牌矩陣，目前已形成江淮汽車、、三大品牌，覆蓋30萬元以下轎車、SUV、MPV市場。其中，江淮X8 PLUS、江淮A5兩款車型依托大眾技術(shù)賦能，2024年分別實現(xiàn)7.6萬輛、4.8萬輛銷量，合計占乘用車總銷量的74.6%，成為主流市場的核心支撐；2023年推出的自主新能源品牌江淮釔為，憑借等車型切入純電細分市場，進一步完善了產(chǎn)品布局。

真正讓江淮汽車引發(fā)行業(yè)關(guān)注的，是其與華為的深度綁定。2023年雙方簽署智能新能源汽車合作協(xié)議，2024年聯(lián)合發(fā)布超高端品牌“尊界”，首款車型尊界S800直接對標邁巴赫S480、寶馬740Li等百萬級豪華車型，填補了自主車企在70萬元以上超豪華市場的空白。這款車型之所以被寄予厚望，不僅在于其高端定位，更在于華為全棧智能汽車解決方案的深度賦能——搭載鴻蒙ALPS座艙2.0、ADS高階智駕系統(tǒng)，配備4顆激光雷達、11顆攝像頭，在智能交互、自動駕駛領(lǐng)域形成差異化優(yōu)勢；同時，整車圍繞商務(wù)場景設(shè)計，后排電動隱私簾、雙層隔音玻璃等配置，精準契合高凈值用戶對私密性、舒適性的需求。

市場反饋印證了尊界S800的競爭力。該車2025年5月30日發(fā)布后，24小時內(nèi)大定訂單突破1600輛，首月累計訂單達6500輛，7月中旬累計訂單超8000輛，這一數(shù)據(jù)不僅遠超同價位新勢力車型蔚來ET9的同期表現(xiàn)，甚至超過邁巴赫S級2024年中國月均1042輛的銷量水平。從用戶畫像來看，尊界S800的車主多為擁有勞斯萊斯、邁巴赫、保時捷等豪車的高凈值人群，側(cè)面反映出市場對其品牌定位和產(chǎn)品力的認可。

為支撐尊界品牌的產(chǎn)能需求，江淮汽車打造了現(xiàn)代化的尊界超級工廠。該工廠2024年12月落成，2025年6月正式投產(chǎn)，占地1500畝，總投資39.81億元，搭載1800臺智能機器人，覆蓋沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝，實現(xiàn)高度自動化與數(shù)字化生產(chǎn)。根據(jù)規(guī)劃，工廠初期月產(chǎn)能1000輛，2025年9月將沖刺3000輛，年底提升至4000輛，遠期年產(chǎn)能可達20萬輛，為后續(xù)車型交付提供堅實保障。

值得注意的是，江淮汽車的合作版圖并非僅有華為。早在2016年，公司便與蔚來開啟代工合作，五年累計獲得代工費413億元，既盤活了閑置產(chǎn)能，也積累了新能源汽車制造經(jīng)驗；2017年與大眾成立合資公司，后續(xù)推出的思皓系列車型（后整合為江淮X8、江淮A5）成為乘用車銷量基盤，2025年大眾安徽還將推出基于小鵬G9平臺的新車型，進一步豐富產(chǎn)品矩陣。這些合作不僅為江淮帶來了技術(shù)、資金和市場資源，更推動其從傳統(tǒng)整車制造商向高端智能出行科技企業(yè)加速轉(zhuǎn)型。

從經(jīng)營數(shù)據(jù)來看，江淮汽車正處于盈利修復(fù)的關(guān)鍵階段。2024年公司實現(xiàn)總收入422億元，雖然歸母凈利潤仍為-17.84億元，但隨著尊界S800的放量，高毛利的超豪華車型將逐步改善整體盈利結(jié)構(gòu)——參考保時捷等傳統(tǒng)豪華品牌毛利率水平，尊界S800毛利率有望突破30%，遠高于公司2024年10.5%的整體毛利率。2025年上半年，公司營收194億元，盡管受行業(yè)競爭加劇影響仍有波動，但尊界品牌的落地已為市場注入信心。