9月23日，2025中國國際工業博覽會在國家會展中心（上海）正式拉開帷幕。中國中車以“智慧交通 綠色能源 驅動低碳未來”為主題，充分展示軌道交通裝備和清潔能源裝備“雙賽道雙集群”產業發展最新成果。
展會開幕當天，中國中車展臺吸引了來自國家部委、當地政府領導，國內外各領域的行業專家、企業代表以及媒體記者駐足參觀交流。工業和信息化部黨組書記、部長李樂成，上海市委副書記、市長龔正等領導蒞臨中國中車展臺，中國中車總經濟師譚沐詳細介紹了以時速600公里高速磁浮列車、CR450動車組為代表的軌道交通裝備發展成果和未來應用前景。
明星列車集中展示
在中國中車展臺，一系列更高速度、更高標準、更綠色智能的“明星”列車映入眼簾，全面展現了中國中車在軌道交通領域持續全面領先、全鏈領跑的硬核實力。
CR450動車組樣車、時速600公里高速磁浮列車以及“瑞雪迎春”復興號智能動車組酷炫登場。
首列中國標準智能市域列車、時速160公里市域C型列車、臺州市S1線市域動車組以及系列化中國標準地鐵列車見證數智化、模塊化、綠色化、車地一體化最新發展成果。
CINOVA H?新能源智能城際市域動車組、氫能市域列車和“氫春號”氫能有軌電車彰顯中車“氫春”力量，帶給鐵路運輸“新質”力量。
核心系統綠智升級
除整車外，中國中車還展示了在軌道交通領域裝備的關鍵系統創新成果和“產品+”業務模式下的數智化、綠色化系統解決方案，彰顯全產業鏈和深層次自主創新能力。
電驅機械制動系統作為具有代際特征的全電驅、智能化、高性能新型制動系統，可廣泛適用于地鐵、城際、市域、動車組等多種車型，將有力促進列車多系統融合控制技術發展。
列車自主運行系統（TACS）突破傳統列控系統架構，自主構建了以“車—車”通信為基礎的全新列車控制模式，實現了列車自主感知、自主決策和自主運行，是中車“產品+”典型代表。
