新車提回家后，聰明人第一時間就是將它扔掉，新手卻將其當寶！
剛提新車那股興奮勁兒，相信不少車主都體會過。但你知道嗎？提車后第一件事，聰明人跟新手的做法差遠了！很多新手把車上一些東西當寶貝舍不得扔，最后反而影響健康還傷車，而老司機早就果斷處理了，今天就跟大家好好聊聊這事。
先說個關鍵問題，新車里那些花花綠綠的保護膜、塑料套，你是不是還留著？我見過不少新手，覺得這些東西能保護車，提車后特意叮囑家人別碰，結果呢？這些保護膜在生產時會用到不少化學物質，新車內部空間本來就密閉，這些有害物質慢慢揮發，車里就成了 “毒氣室”。
你想想，每天開車時，這些氣體會被你吸進身體里，輕則頭暈惡心、眼睛發癢，嚴重的話還可能傷著神經系統和內臟。要是到了夏天更糟，太陽一曬車內溫度能飆到五六十度，這些塑料膜在高溫下釋放有害物質更快，坐進車里都能聞到一股刺鼻味兒，長期這樣誰受得了？而且這些膜還會影響車內空氣流通，車里的味兒散不出去，越積越難聞。
除了處理這些沒用的保護膜，老司機提車后還會做幾件關鍵事，新手們可得學著點。
首先是車漆保護，老司機都知道新車漆面跟新生兒皮膚似的嬌貴，要是不注意，下雨淋、鳥糞滴、樹膠粘，用不了多久車漆就會發黃、有劃痕。所以他們提車后會趕緊給車貼好車衣，或者做好鍍膜、封釉，這樣不管是風吹雨打，還是停在樹下，都不用怕車漆被損傷，車子能一直保持亮堂堂的。
然后是輪胎檢查，輪胎可是汽車的 “腳”，要是 “腳” 出問題，開車多危險啊！老司機會仔細看輪胎上的磨損標記，看看輪胎有沒有鼓包、裂紋，再用胎壓計測測胎壓夠不夠。畢竟新車輪胎在運輸過程中可能會出現胎壓不穩的情況，要是胎壓太高或太低，不僅費油，還容易爆胎，提前檢查好才能放心開車。
還有最重要的一點，老司機會認真翻車輛使用手冊。別覺得手冊沒用，里面全是干貨！比如車上各種功能怎么用、多久該做一次保養、不同油液該加哪種型號，都寫得明明白白。很多新手開車半年了，連車上的定速巡航、自動駐車怎么用都不知道，就是因為沒看手冊，白白浪費了車輛功能，還影響駕駛體驗。
另外，老司機還會根據自己的習慣調整車載設置，比如把座椅調到最舒服的位置，方向盤角度調好，音響音效、空調風速也都設置到位，這樣開車的時候才更順手，長途駕駛也不容易累。
再看看新手提車后的狀態，反差就很明顯了。不少新手把新車當成 “祖宗” 一樣供著，生怕有一點刮擦。停車的時候非要找那種絕對不會被碰到的位置，有時候為了一個車位來回倒好幾把，其實完全沒必要。汽車本來就是用來開的，適當的磨合反而能讓發動機、變速箱這些部件運轉得更順暢，總把車停著不動，反而容易出問題。
還有些新手覺得 “新車不用保養”，提車后不管不顧，到了該換機油、檢查濾芯的時候也不重視。要知道新車初期保養特別關鍵，比如首保要是不及時做，發動機里的雜質排不出去，會加速零件磨損，對車子壽命影響很大。
更常見的是新手對車輛功能一臉迷茫，車上的按鍵密密麻麻，不知道哪個是控制車窗的，哪個是調節后視鏡的，甚至連空調除霧功能都不會用，下雨天開車玻璃起霧，手忙腳亂差點出事故，這都是沒提前了解車輛功能的鍋。
為啥老司機和新手差別這么大？其實主要是經驗和心態的問題。老司機開了好幾年車，知道車子哪些地方需要重點照顧，哪些東西是無用的累贅，做事更理性實際。而新手沒接觸過新車，心里又興奮又緊張，容易被 “要保護好新車” 的想法左右，反而做了不少無用功。