過去數(shù)月奧迪不得不大幅調(diào)整戰(zhàn)略，因為前任 CEO 的路線未能奏效。因此格諾特·德納采取了截然不同的方式。
內(nèi)燃機退出計劃已被叫停，電動車與燃油車采用奇偶數(shù)命名的方案再次取消，團隊規(guī)模正在縮減，奧迪將轉型為更精簡的汽車品牌。同時，一個代表奧迪未來的全新設計語言即將面世。
奧迪是"進步之選"
奧迪 CEO 多爾納在接受《Autocar》采訪時表示對此感到滿意，并強調(diào)奧迪將致力于成為相較于寶馬和奔馳"更具前瞻性的選擇"。他透露："未來幾個月內(nèi)，你們將看到一個完全不同的企業(yè)。"
隨著軟件問題的解決，大量新車型將在短期內(nèi)投放市場，同時中國市場的全新子品牌"AUDI"即將啟動。奧迪有信心很快就能重新以"技術領先"的優(yōu)勢閃耀市場。
然而奧迪正面臨極其嚴峻的挑戰(zhàn)，近期采用"少銷量、高利潤"戰(zhàn)略的幾家車企都遭遇了滑鐵盧。目前來看，新戰(zhàn)略似乎尚未顯現(xiàn)成效。