Shooting Barke，對于絕大多數(shù)國內(nèi)消費(fèi)者來說會比較陌生。一眼看上去，它很像旅行版車型，但細(xì)品發(fā)現(xiàn)又不止于此。這個被稱為Shooting Barke的獵裝車，與旅行車之間的關(guān)系有點(diǎn)類似于轎車與轎跑，是細(xì)分市場再度細(xì)化的產(chǎn)物。也正因如此，獵裝版車型集成了旅行車的高實用性特點(diǎn)，比如眼前這臺首次與國內(nèi)消費(fèi)者見面的奔馳CLA獵跑車，它與奔馳CLA轎跑有哪些相似之處？實用性表現(xiàn)又有哪些提升？
毫無疑問，這臺CLA獵跑車就是一款分分鐘能夠吸引眾人眼球的“出圈”車型，它在散發(fā)迷人魅力的同時，又能完美兼顧家庭對實用性的需求。雖說全球豪華車“大佬”奔馳家族的名聲在外，但身處小眾市場的獵跑車型如何獲得年輕消費(fèi)者的青睞呢？當(dāng)我深入了解過CLA獵跑車之后，答案不言而喻。
可能很多人會認(rèn)為這款獵跑車和旅行車在外觀上非常相似，但是，兩者的定位是不一樣的。旅行車注重的是實用性和性價比，獵裝車強(qiáng)調(diào)高性能和獨(dú)特的車身比例。獵裝車的英文名稱是“shooting brake”, 最初是指歐洲貴族打獵用的馬車。定位高端的獵裝車已成為車主身份與品位的象征。CLA獵跑車像是一輛縮小版的CLS獵裝版，但CLA獵跑車車身線條更加凌厲，與旅行車的實用性相結(jié)合，營造出截然不同的動感美。
傳承經(jīng)典的轎跑車造型，修長的“鯊魚鼻”車頭搭配引擎蓋上兩條向前延伸的筋線，將蓄勢待發(fā)的俯沖姿態(tài)展露無遺。極具雕塑感的肩線向后延展，與優(yōu)雅動感的掀背式車尾交匯，結(jié)合簡約的無邊框車門，盡顯整車的颯爽英姿。
煥新的“夜幕星河”格柵令三叉星徽愈發(fā)閃耀，配以全新設(shè)計的前裙板、后擴(kuò)散器和標(biāo)配的AMG車身風(fēng)格組件，令運(yùn)動基因愈發(fā)凸顯。全新設(shè)計的LED燈眉為大燈勾勒出犀利“眼神”，與簡潔、現(xiàn)代的LED尾燈前后呼應(yīng)，呈現(xiàn)出過目難忘的新銳美學(xué)。
相比旅行車，獵跑車采用了傾斜角更大的D柱，使車尾造型充滿視覺張力與迷人魅力，兼具寬敞實用的行李廂。尤其是尾部那條曲線，逐漸下墜、最后收緊，讓車尾顯得飽滿且性感，營造出整體低趴的視覺效果，與充滿張力的前臉相呼應(yīng)，力量感十足，完全能夠迎合年輕消費(fèi)者彰顯個性的需求。
此外，CLA獵跑車還配置有AMG樣式的雙五輻輪圈，將美感與運(yùn)動感展現(xiàn)得淋漓盡致。后包圍底部配有小尺寸擴(kuò)散器以及雙邊共兩出的尾排，同樣也強(qiáng)化了天生的運(yùn)動屬性。
作為一款獵跑車，后備廂的空間絕對是重頭戲。常規(guī)狀態(tài)下，后備廂容積為505升，最大可擴(kuò)展至1370升，大件物品也可以輕松放入，后備廂地板下方也有儲物格，相比一些三廂車，實用性頗為強(qiáng)悍。此外，得益于車身較上一代有所增長，且軸距達(dá)2729毫米，新一代CLA獵跑車得到了更寬裕的后座膝部與頭部空間，以及更優(yōu)異的實用性。
全系標(biāo)配Nappa皮飾包裹的“雙翼式”方向盤，動感造型搭配觸控式按鍵，常用功能觸手可及。標(biāo)配的運(yùn)動型座椅，提供前排座椅電動調(diào)節(jié)和記憶功能。
其中ARTICO皮革/MICROCUT微纖維座椅，除黑色外，更新增可可棕色/黑色雙拼配色作為選配，搭配帶縱紋的輕質(zhì)鋁質(zhì)儀表臺飾件，呈現(xiàn)出如高級腕表一般的精致美感；新一代CLA 260 4MATIC獵跑車的黑色皮革材質(zhì)座椅與黑色開孔型椴木木飾飾件相得益彰，動感亦不失豪華，盡顯“新豪華主義”美學(xué)風(fēng)范。