2025年，比亞迪的年度銷量目標(biāo)是550萬輛，截止到5月份，比亞迪累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到176.3萬輛，雖然已經(jīng)在自主品牌中一騎絕塵，但是對于自身而言，依然有較大的銷量壓力。
為了完成銷量目標(biāo)，比亞迪有兩方面準(zhǔn)備，一是降價(jià)促銷，5月份底，海洋網(wǎng)和王朝網(wǎng)的優(yōu)惠已經(jīng)啟動(dòng)，還有一個(gè)就是發(fā)布新車，通過新車的熱銷，來提升銷量。這不，又有4款比亞迪新車將上市，這次不僅是友商的壓力該大了，如果想置換的朋友也可以留意，說不定能撿到便宜。
第一款：海豹06 EV
新車將在6月7日上市。因?yàn)楹１?6EV和秦L(配置|詢價(jià)) EV是姊妹車，所以筆者猜測價(jià)格會(huì)與秦L EV一樣，為11.98萬元起售。
產(chǎn)品層面，新車應(yīng)該是后驅(qū)，而且驅(qū)動(dòng)電機(jī)有110kW和160kW兩套動(dòng)力可選擇，然后也有后五連桿獨(dú)立懸架，操控性相較于埃安RT、小鵬MONA M03這些前驅(qū)車而言不會(huì)差。等到海豹06 EV上市后，那比亞迪在10萬-15萬的純電動(dòng)轎車市場就有兩款車型了，友商的壓力又該大了。
第二款：海豹06 DM-i(配置|詢價(jià))旅行版
新車的設(shè)計(jì)與海豹06 DM-i一樣，只是作為旅行版車型，它的長寬高都增大了一圈，所以海豹06 DM-i旅行版的后備箱是又大又能裝。
目前，比亞迪已經(jīng)公布了海豹06 DM-i旅行版的價(jià)格區(qū)間為12萬元-15萬元，但從比亞迪的做法看，正式售價(jià)比這個(gè)價(jià)格低1萬-2萬元完全有可能。
到時(shí)候，大家花10萬左右的價(jià)格就能買到一輛續(xù)航接近2000km，油耗還低，又能裝的旅行車了。只是旅行車在國內(nèi)一直都是比較小眾的市場，海豹06 DM-i旅行版能否憑借自身在油耗、續(xù)航上的優(yōu)勢在銷量上有所突破，很值得期待。
第三款和第四款分別是海獅06 EV和海獅06 DM-i
具體來看，兩款車的外觀與現(xiàn)在海洋網(wǎng)SUV的外觀可不一樣，它們竟然破天荒的采用了分體式大燈組和分體式進(jìn)氣格柵的結(jié)構(gòu)。先說一下筆者的看法，我是認(rèn)為這個(gè)設(shè)計(jì)一般，雖然與現(xiàn)在的主流設(shè)計(jì)相符合，但是與家族中的其它車型差距太大，可能會(huì)引起消費(fèi)者在認(rèn)車上的偏差。