榮耀CEO李健在榮耀400系列發布會上官宣了榮耀已經進軍機器人的消息。據了解，李健在發布會上展示的這款機器人，跑步速度已經達到4m/s，打破了之前的機器人行業記錄。此前2025年世界移動通信大會上，榮耀發布了“阿爾法戰略”。該戰略計劃在未來五年內投入100億美元，重點布局AI和機器人技術$機器人ETF(562500)。
01.手機廠商為何扎堆機器人賽道？
事實上，近期多家手機廠商在機器人領域動作頻頻：
l 小米機器人團隊宣布，CyberOne正分階段落地北京亦莊產線，并計劃于3-4月公示量產進展，下半年做PR宣發。
l 華為與優必選在深圳簽署戰略合作協議，并與中國移動、樂聚機器人聯合發布全球首款搭載5G-A技術的人形機器人“夸父” 。
l vivo宣布成立「vivo機器人實驗室」，正式進軍家庭機器人行業。
深究其背后邏輯，手機市場存量競爭白熱化，華為、小米通過跨界新能源汽車成功開辟 “第二增長曲線”，引發行業對下一個 “賽力斯”“XIAOMI SU7” 式爆品的集體追逐。。
另一方面是機器人硬件逐漸成熟，商業路徑逐漸清晰。機器人硬件成熟度顯著提升，機器人馬拉松、格斗比賽等場景展現出高負載、穩定性與協調性的突破。據中商產業研究院預測，2025 年全球人形機器人產業規模將達53 億美元，2028 年飆升至206 億美元。從宇樹等國內廠商小規模訂單 “爆單” 到特斯拉 26 年 5 萬臺量產計劃，行業已進入商業化加速期。
02.手機廠商聚焦機器人哪些板塊？
vivo執行副總裁、首席運營官胡柏山表示vivo將重點孵化機器人的“大腦”和“眼睛”，也就是更關注“AI”和“傳感系統”。依托手機用戶的海量數據集優勢及語音影像交互技術積累，避開宇樹、優必選等硬件廠商的正面競爭，主打差異化競爭 。
華為則主要是為企業提供華為云機器人平臺，助力企業制造開發、集成以及使用機器人。例如樂聚人形機器人“夸父”就是搭載的華為盤古具身智能大模型。同時不拘泥于人形機器人，華為同樣瞄準了環境簡單、流程可復制、有望優先落地的工業機器人，例如華為云、大族機器人等聯合推出的具身智能AI柔性生產線亮相MWC 2025。正如媒體報道，在具身智能領域，華為已形成了投資和算力、軟件技術輸出的并行策略，并通過聯合具身智能上下游企業，形成生態“朋友圈”，加速人形機器人在工業、康養等場景的落地。讓人很容易聯想到華為堅持不造車，但處處都是“華為系”車的情景。