日產天籟作為東風日產旗下的王牌B級車，長期以來因其出色的舒適性和穩定性深受眾多消費者喜愛，穩坐家用轎車市場的主流位置。它不僅憑借寬敞的空間、一流的乘坐體驗贏得口碑，更以堅實可靠的動力配置和精致豪華的內飾滿足了不同用戶的多樣化需求。如今，天籟在保持傳統優勢的基礎上，推出了12.78萬元起享全險贈送以及動力總成終身質保政策（具體內容請咨詢當地經銷商），大幅提升了性價比，這一系列的升級無疑進一步鞏固了它在同級別車型中的競爭力。對許多計劃購買一輛省心耐用、價格實惠且品質可靠家用轎車的消費者來說，天籟無疑值得重點考慮，相信它會帶來意想不到的驚喜和感受。
外觀方面，這款車型的設計相較普通版并無太大區別，屬于標準的中型車身尺寸，整體造型簡潔大方。前臉采用日產家族式設計語言中的V-Motion進氣格柵，倒梯形的格柵線條搭配修長大燈，顯得精神干練且具有辨識度。側面線條流暢，以溜背造型結合懸浮式車頂設計，試圖營造出一定的運動感和時尚氛圍。尾部采用雙邊雙出的排氣布局，整體風格中規中矩，符合家用車實用和穩重的定位。開出去雖不奢華耀眼，但足夠低調穩重，是那些不喜歡張揚、偏好內斂風格消費者的理想選擇。或許街坊鄰居不會多看你一眼，但對丈母娘來說，這樣一輛體面且不張揚的車型反而更能收獲好感。
走進車內，天籟給人的第一印象是濃郁的科技感和較為現代的氛圍。12.3英寸的懸浮式中控大屏顯著提升了內飾的視覺層次，使得整體空間顯得更加寬敞而不死板。更令人滿意的是，東風日產在內飾用料上也做了提升，廣泛使用軟質包裹材質，并配備精致的真皮縫線工藝裝飾，彰顯出設計師的用心與提升品質的決心，而非僅靠簡單堆疊配置來博眼球。這種細節處理在同價位車型中難得一見，體現了品牌對用戶駕乘體驗的重視，也讓車內環境更具檔次感。
音響系統的配置表現同樣令人驚喜。天籟搭載了Bose品牌的12揚聲器音響系統，這在15萬元級別車型中實屬難得。Bose音響以其清晰、層次分明著稱，無論是播放音樂還是收聽廣播，都能帶來高品質音效體驗，極大地豐富了車內的娛樂感受。音樂發燒友即使是對音質要求較高的用戶，也能在這套音響系統中獲得滿足，使得每一次駕車旅程都不單調，增添更多樂趣。這樣的配置對于家用轎車而言，是一項值得稱道的加分項，也突顯了天籟注重駕乘體驗的細致用心。
空間是天籟的另一大優勢。車輛長寬高分別為4906毫米、1850毫米和1447毫米，軸距達到了2825毫米，這組數據在B級車陣營中處于較為優越的位置。寬敞的內部空間特別適合追求生活品質的家庭用戶。無論是每日上下班接送孩子，還是周末全家出行，都能輕松享受車內舒適寬敞的環境。后排腿部空間尤為充裕，無論孩子坐在兒童安全座椅上，還是長輩乘坐，均有足夠的伸展余地，長時間乘坐不會感到疲勞。車寬為1850毫米，三人后排同坐時也不會顯得擁擠，肩部空間充裕，乘客可以舒舒服服地聊天、使用手機或平板，營造出家庭內部溫馨和諧的氛圍。雖然車高1447毫米不算特別高，但坐椅的設計及頭部空間的合理布局，確保進出車門的便利性和頭部舒適度，特別適合有老人和小孩的家庭使用，讓每一次出行都溫馨體貼。
存儲空間方面，天籟表現同樣令人滿意。后備箱容量達到586升，滿足日常家庭各種物品的存放需求。無論是日常購物的大型購物袋、嬰兒推車，還是休閑運動裝備和假期行李，都能輕松收納，避免車內堆滿雜物，保持整潔有序。后備箱開口設計寬大，搬運大件物品更便捷輕松，特別適合經常帶孩子或出游的家庭用戶，極大提升了使用便利性。無論是臨時購物還是遠途自駕旅行，天籟都能提供可靠、寬裕的空間支持，彰顯出對家庭用戶需求的用心考量。
安全配置方面，天籟也體現出了十足的誠意。全車配備了10個安全氣囊，從駕駛員到乘客均能獲得有效保護，提升出行安全感。更重要的是，高級駕駛輔助系統作為全系標配，包含了目前主流的ACC自適應巡航、LKA車道保持輔助、AEB自動緊急制動等功能。這套系統能夠滿足95%以上日常駕駛場景的輔助需求，甚至在一定程度上接近自動駕駛的體驗，為長時間駕車的用戶帶來福音。駕駛者在高速行駛、擁堵路段或高速路入口匝道均能享受便捷的智能輔助，極大降低駕駛負擔和疲勞，增強行車安全性和安心感。
空調系統采用雙區獨立溫控，兼顧駕駛員和副駕需求，同時后排也配備了獨立出風口，確保每一排乘員都能享受舒適的溫度環境。后排座椅加熱功能的加入更顯貼心，尤其在冬季冰冷天氣里，帶來溫暖的乘坐體驗。在同價位轎車中，擁有這樣的配置無疑是加分項。無論是坐在后排的父母，還是“丈母娘”級別的乘客，都會對這份配置表達喜愛與認可，也體現了天籟在細節方面的不斷完善。
動力方面，天籟為滿足不同用戶駕駛習慣和需求，提供了兩套主流動力組合。首先是搭載的2.0升自然吸氣發動機，最大功率115千瓦（156馬力），峰值扭矩197牛米，配以CVT無級變速箱，主打平順與經濟實用。日常駕駛時，這套動力系統響應靈敏且油門輕盈，起步加速流暢自然，無換擋頓挫感，尤其適合城市慢速行駛和上下班堵車路況。CVT變速箱能夠根據工況靈活調整傳動比，無論低速起步還是高速巡航，均能保持發動機運轉于極佳轉速區間，優化燃油效率，減少油耗，也讓駕乘者感受到了出色的舒適性與靜謐感。輕松愉快的駕駛體驗使其成為家庭日常代步的理想選擇，降低了使用成本與壓力，展現了傳統家用轎車應有的實用價值。
相比之下，2.0T渦輪增壓發動機則表現更為強勁，為喜歡駕駛激情和動力的用戶量身打造。它能輸出179千瓦（243馬力）的最大功率和371牛米的峰值扭矩，動力儲備充足。車輛在起步加速、高速超車以及爬坡載重時表現尤為出色，能夠帶來明顯的推背感和駕駛樂趣。配合同樣平順的CVT變速箱，動力輸出細膩連貫，避開了傳統變速箱換擋頓挫的問題，在保證舒適性的同時實現了更加靈活的動力響應。無論是走高速公路還是市區道路，天籟2.0T版本都能輕松應對多變路況，滿足用戶對駕駛樂趣和性能的雙重需求。
駕駛體驗方面令人滿意的是，這款車的動力遞進自然，推背感到來得恰到好處，沒有那種突然猛然爆發又快速衰減的尷尬。方向盤指向性精準且明確，過彎和入彎時手感清晰，中段反饋力度適中，整體調校更偏向德系車的細膩，但依然保留了日系車輕盈靈活的特色。特別是在低速行駛和市區泊車時，方向轉向依舊輕巧敏捷，給予駕駛員極佳的操控感和駕馭樂趣，降低了日常駕駛的操作難度。
剎車系統采用前通風盤與后實心盤組合，制動力均勻且線性，避免了初踩制動時“咬死”生硬的感覺，整體剎車踏板調校恰到好處。100-0公里/小時的緊急制動距離表現優異，達到了同級別中較為出色的水準，保證了突發狀況時的安全反應能力。
在噪音控制方面，天籟的表現令人驚喜。在120公里/小時高速巡航狀態下，車內噪音水平僅約為67分貝，達到了很多豪華車型才能企及的靜謐標準。高效的隔音降噪系統大大提升了行駛安靜度，確保駕乘人員能夠享受到安靜舒適的旅途環境。CVT變速箱雖采用常見的橡皮筋式轉速響應邏輯，初次接觸者或許感覺加速響應稍顯緩慢，但熟悉后會發現其在緩堵路況和頻繁起停時尤為順暢，避免了多檔位頻繁換擋帶來的頓挫感。結合優秀的車身隔音，天籟整體乘坐如同置身移動的辦公室，舒適又安靜。
