長安汽車董事長朱華榮在股東大會現場回答投資者提問 上海證券報微信公眾號 圖
朱華榮認為，中國汽車產業很快將會進入更加良性的發展階段。
5月27日，重慶長安汽車股份有限公司（長安汽車，000625）董事長朱華榮在2024年度股東大會上提及了對“汽車行業恒大”的看法。
“我理解，魏總他就是提醒我們行業要更加注重風控，汽車行業肯定有風險。”朱華榮表示，例如長安汽車就一直堅定不移地來統籌好“發展與安全”的關系，在長安的發展過程中，無論確定什么樣的企業策略都是保證穩健在前，“這既是對企業負責，也是對整個產業鏈條上的一百萬人負責。穩才能行之長遠。”
近期，長城汽車董事長魏建軍“汽車行業恒大”相關言論引發外界對汽車行業的擔憂。魏建軍表示，汽車行業的“恒大”已經出現。他還提到，現在有些主機廠，在追求市值、抬高股價。長城愿意拿出錢來，對車企進行全面的審計，長城愿意出錢支持。
價格戰一直是汽車行業近年來逃不開的話題。針對行業競爭，朱華榮表示，一個產業發展到白熱化激烈競爭的階段，是即將進入健康階段的開始，而不是末日。他認為，很多產業都經歷過非常痛苦的階段，再回到更加良性的發展過程中，資本市場越來越理性，企業經營也越來越穩健。
朱華榮強調，“我認為很快，不會超過兩年，（中國汽車行業）會回到比較良性的價值競爭態勢上。”
東風和長安的重組進展，是本次股東大會上投資者關系的重點之一。
朱華榮在股東大會上表示，本次重組不會影響長安既定的任何的發展戰略，包括長安既有的品牌規劃、技術規劃、全球化規劃，對于長安汽車未來國際化、全球化、市場化的發展將更加有利。
今年2月9日，東風和長安重組的消息首次被披露出來。兩家車企去年合計銷量超過516萬輛，遠超目前任何一家中國車企的年銷量。
展望未來業務，朱華榮在股東大會表示，公司將在新汽車（新能源、智能化）等領域投入超2000億元，新增超1萬人的科技創新團隊。今年總體收入目標為3000億元，銷量目標為300萬輛，其中新能源車為100萬輛；2030年的銷量目標則為500萬輛，其中新能源車為300萬輛。
他還透露，公司正在打造“陸海空立體出行解決方案”，預計今年底完成全新一代飛行汽車的試飛，到2028年，實現人形機器人生產下線應用。
長安汽車董秘張德勇在股東大會上介紹，當深藍汽車月銷量達到3萬臺時，即可以實現盈虧平衡，預計這一目標將在今年實現。而阿維塔品牌今年還在投入期，達成盈虧平衡的難度大于深藍汽車，公司預計，阿維塔有望在2026年實現盈虧平衡。
2024年年報顯示，長安汽車2024年實現營業收入1597.33億元，同比增長5.58%；實現歸屬于母公司所有者的凈利潤73.21億元，同比減少35.37%。一季報顯示，長安汽車今年第一季度營業收入341.61億元，同比下降7.73%；歸母凈利潤13.53億元，同比增長16.81%。