最近，身邊不少朋友都在討論換車，而我也動了想換輛車的念頭。家里有個小孩，代步車不僅要可靠，還要兼顧日常出行的舒適性。作為城市白領，車輛的品質和格調也成為我考慮的重要因素。經過一番對比和了解，全新智己L6憑借其亮眼的配置和獨特的設計風格，吸引了我的注意。
在這個信息快速更新的時代，紙面參數只能作為參考，實際的駕駛體驗才是評判一輛車好壞的關鍵。恰好最近全新智己L6開始交付，我決定利用周末時間進行一次深度試駕，看看這款售價20.49-26.49萬元的車型能否滿足我的期待。
操控與駕駛體驗
對于一輛車而言，駕駛感受始終是最核心的體驗。全新智己L6的Ultra版給我留下了深刻的印象。動力充沛，底盤調校得當，駕駛起來讓人感到非常“整”。它不是那種過于柔軟，像坐船一樣的舒適感，也不是讓人感到生硬的硬派風格。在通過減速帶或小坑洼時，懸掛系統處理得非常干脆，大部分的震動都被化解，而路感又恰到好處。
特別是在城市中穿梭，后輪轉向功能讓我感到驚喜。雖然車長接近5米，但憑借后輪轉向和線控制動的單側差速控制，在狹窄路段掉頭或停入小車位時，轉彎半徑僅為4.39米，與一些微型車相當，靈活性極佳。無論是老舊小區還是市中心狹窄的車庫，這項功能都讓駕駛變得更加輕松。
駕駛樂趣方面，全新L6的新架構加上靈蜥數字底盤2.0確實增添了幾分駕駛激情。快速并線或過彎時，車身姿態穩定，側傾控制得相當出色，四個輪子仿佛牢牢抓住地面，速度感反而增強了駕駛信心。雖然自己并不是狂熱的車迷，但偶爾想要體驗速度與激情，這款車也完全能滿足。不過，作為家用車，操控只是其中一部分，接下來我們來談談它的舒適配置。
舒適配置的貼心之處
坐進全新智己L6，第一感覺就是“通透”。巨大的全景天幕讓視野更加開闊，孩子坐在后排也能興奮地看到天空。然而，夏日的陽光可能會讓人感到炙熱，所幸這款車擁有防曬天幕，不僅有效隔絕紫外線，還能快速調節透明度，并且支持前后排分區調節。周末出游時，前排可以調亮以便駕駛，而后排則調暗以增加舒適度，操作簡單，只需語音指令即可完成。這種細節上的用心，確實讓人感到貼心。
座椅設計是全新L6的一大亮點。前排主駕的“貝果舒壓座椅”內置氣囊，能夠根據路況自動調整軟硬度。長途駕駛或道路不平時，座椅會變硬提供足夠支撐；而在高速巡航時，又會變得柔軟，帶來極致的舒適感。結合SPA級的背部按摩功能，工作一天的疲勞感得到了有效緩解。后排座椅同樣出色，靠背角度可電動調節，并配備加熱和按摩功能。長途自駕時，家人可以舒適地小憩，無論是孩子還是老人，都能享受到舒適的旅程。副駕的太空椅甚至可以完全放倒，與后排座椅形成一個“大床”，雖然不常用，但在服務區小憩或停車觀景時，確實提供了額外的享受。
全車的磁吸功能也是一大貼心之處。后排的磁吸接口可以輕松吸附平板電腦，孩子在后排看動畫片變得更加便利。堵車時，給他播放《汪汪隊》之類的節目，立刻安靜下來，家長也省心不少。這種小設計充分考慮到了家庭用戶的實際需求，解決了用車過程中的一些小痛點。
總體來說，全新智己L6在設計上充滿了巧思，旨在讓用戶的每一次用車體驗都更加愜意。無論是天幕的分區調光，還是座椅的自適應軟硬調節，都體現了設計師對細節的關注和對用戶體驗的用心。
智能化與外觀設計
除了舒適性，全新L6的智能化表現同樣令人滿意。搭載的IMOS 4.0車機系統，讓車內交互變得流暢自然。通過語音指令，不僅可以輕松訂餐，系統還會根據偏好推薦餐品并完成支付，全程無需使用手機。盡管目前生態系統仍在完善，但這無疑是未來的趨勢，讓日常用車體驗更加便捷。
IM AD智能駕駛輔助3.0的標配，也在駕駛過程中減輕了不少壓力，為用戶提供了更為輕松的駕駛體驗。
最后，不得不提的是全新智己L6的外觀設計。第一眼看到它，就被其獨特的造型所吸引。韻感雕塑的設計風格，讓車身線條流暢優雅，摒棄了生硬的直線，以富有張力的曲面和光影流動的韻律感取而代之。這種設計不但避免了呆板，還增添了一絲藝術氣息。特別是“馬蒂斯紅”和“莫蘭迪紫”兩種車漆，濃郁卻不張揚，顯得格外高級，行駛在路上，絕對搶眼卻不顯俗氣。