在新能源汽車市場愈發(fā)多元化的今天，隨著消費者對智能化、網(wǎng)聯(lián)化功能的需求不斷增加，各大車企紛紛在智能座艙、智能駕駛等方面加大投入。基于這樣的大背景，擁有116年造車底蘊的奧迪，與上汽集團強強聯(lián)手，推出了豪華電動新品牌AUDI，以及旗下首款車型奧迪E5 Sportback。
聊設計之前，讓我們先來感受一下這臺車對于空氣動力學極致的追求。之前，奧迪在總部的風洞測試場地，對奧迪E5 Sportback進行了測試。設計師通過對于前格柵、凌厲肩線以及數(shù)字化環(huán)抱曲面等設計細節(jié)，不僅賦予了車輛獨特的美學魅力，空氣動力學更是對整車能耗優(yōu)化的貢獻可達40%左右。
奧迪E5 Sportback的每個細節(jié)都有其存在意義，無一冗余。通過對空氣動力學性能的極致打磨，該車實現(xiàn)了能效的顯著提升。相比單純依靠堆砌電池容量來增加續(xù)航里程的做法，奧迪E5 Sportback更加注重通過優(yōu)化設計來降低能耗，從而提升了車輛的能效表現(xiàn)。
奧迪E5 Sportback采用了較為前衛(wèi)、大膽的設計風格，整體看上去科技感十足。了解奧迪的小伙伴都知道，Sportback則代表了奧迪專屬的溜背設計。這臺車也不例外，它延續(xù)了奧迪Sportback車型的低趴掀背轎跑造型，營造出十分動感的視覺效果。