本次對比昊鉑 HL 2025 款 350 Max 六座激光雷達版（29.98 萬）與問界 M8 2025 款增程 Max + 六座版（39.98 萬），兩車均為六座增程式 SUV，聚焦多成員家庭出行場景。
動力層面，昊鉑 HL 以單電機后置布局實現 350km CLTC 純電續航，匹配 800V 快充（30-80% 僅需 0.17 小時）；問界 M8 憑借雙電機四驅系統，以 533 馬力、5.2 秒破百性能與 1526km 綜合續航（CLTC）凸顯長途優勢。
空間上，問界 M8 作為大型 SUV（5190x1999x1795mm），軸距達 3105mm，比昊鉑 HL 長 17mm，配合四區空調與 AR-HUD，舒享配置更優。昊鉑 HL 則以魔毯智能懸掛、后排 17.3 英寸 3K 娛樂屏強化豪華體驗，且支持 5C 快充與更低荷電油耗（WLTC 6.6L/100km）。
智能領域，問界 M8 搭載華為 ADS 2.0（雙激光雷達、9 毫米波雷達），昊鉑 HL 配備 ADiGO 智駕（單激光雷達），兩者均適配城市 / 高速導航輔助駕駛，差異在于算力與感知硬件配置。兩車定位清晰，可按預算、續航需求及智能化偏好理性選擇。那么這兩款車對比你們會怎么選？
昊鉑 HL 的前臉設計以功能性與結構化布局為核心，采用封閉式前艙蓋設計，適配新能源車型屬性。車頭搭載分體式 LED 大燈組，三條縱向排列的日間行車燈帶與主光源形成分層架構，燈組采用鉆石切割工藝處理邊緣輪廓，呈現規整的幾何形態。前艙蓋下方嵌入多區域獨立發光單元，支持自定義迎賓燈效、轉向提示等交互功能，發光模塊與車身面板齊平，保持前臉表面平整度。激光雷達模塊集成于前格柵上方，采用嵌入式安裝，與導流槽線條自然銜接，減少突兀感。前包圍采用內凹式設計，底部橫向飾條延伸至兩側，配合封閉式格柵的平滑曲面，實現 0.268Cd 風阻系數。整體布局以線條平直化、模塊集成化為特征，通過燈組分層結構與交互燈效的功能性設計，平衡新能源辨識度與空氣動力學需求。
問界 M8 的造型設計以 “簡潔豪華 + 運動氣場” 為核心，在延續家族設計語言的基礎上融入年輕化表達。前臉采用扁平化設計思路，相較于問界 M9 更顯利落：封閉式格柵保留新能源屬性，上方細長的貫穿式日間行車燈與兩側分體式大燈組形成 “T” 型布局，燈組內部采用矩陣式光源，取消 “星河大燈” 元素后，前臉視覺層級更顯清爽。前包圍以貫穿式線條勾勒，兩側導流槽區域采用內凹式設計，搭配底部銀色飾條，在降低風阻（風阻系數 0.259）的同時增添運動質感。
昊鉑 HL 2025 款 350 Max 六座激光雷達版
車身側面采用懸浮式車頂設計，貫穿式腰線從前大燈延伸至尾燈，配合內凹式車門型面，形成游艇般的流暢輪廓。隱藏式門把手與車身表面齊平，20 英寸多輻鋁合金輪轂（可選 21 英寸）采用低風阻造型，輪拱線條圓潤過渡。車身尺寸為 5126x1990x1750mm，軸距 3088mm，屬于中大型 SUV 標準規格，前后輪距分別為 1665mm/1678mm，最小轉彎半徑 5.9m，風阻系數 0.268Cd，側面比例強調縱向舒展感，第三排車窗面積較大，保障后排采光。
問界 M8 車身側面采用流暢的貫穿式腰線設計，從前大燈延伸至尾燈，配合前傾的 D 柱與下溜車頂，形成俯沖式運動姿態。半隱藏式門把手與無框車門銜接自然，降低車身表面突兀感，鍍鉻側裙與 21 英寸多條輻輪轂（標配）增強視覺層次感，凸顯豪華定位。車身尺寸為 5190x1999x1795mm，軸距 3105mm，屬于大型 SUV 規格，前后輪距分別為 1716mm/1727mm，最小轉彎半徑 5.9m。側面通過外擴的輪拱線條與陡峭的前艙蓋折線，強化力量感，風阻系數低至 0.259Cd，優于同級別部分車型。整體比例協調，既保留了大型 SUV 的穩重感，又通過運動化線條處理提升動態視覺效果，尺寸數據與問界 M9 接近，空間表現趨向一致。
昊鉑HL 2025款 350 Max六座激光雷達版
內飾采用對稱式座艙布局，以Nappa真皮與Alcantara麂皮混搭包覆，觸感細膩。標配8.8英寸全液晶儀表與17.3英寸3K分辨率中控屏，搭載ADiGO智能座艙系統，內置高通驍龍8295P芯片（32GB內存+256GB存儲），支持5G網絡與連續語音識別。車內配備24揚聲器音響系統（7.3.4聲道布局，功放功率2360W），后排標配17.3英寸娛樂屏（3K分辨率），中央通道集成0-50℃溫控車載冰箱。座椅采用2+2+2六座布局，第二排獨立座椅支持12向電動調節、加熱/通風/按摩功能，第三排配備電動調節與獨立杯架。智能化配置包括ADiGO PILOT智駕系統（單激光雷達+11攝像頭+12超聲波雷達），輔助駕駛算力254TOPS，支持城市/高速導航輔助駕駛。全車配備三溫區自動空調、主動降噪及多層隔音玻璃，提升乘用舒適性。