最近吉利銀河E5又放大招了，610公里超長續(xù)航版來了！這消息一出，不少小伙伴都坐不住了，這到底值不值得入手呢？咱們今天就來好好嘮嘮。
首先，這外觀，我個人覺得挺耐看的，設計上延續(xù)了銀河E8的一些元素，整體感覺比較時尚大氣，不落俗套，屬于那種第一眼看上去不會讓人覺得很驚艷，但越看越舒服的類型。內飾方面，10.2英寸液晶儀表和15.4英寸中控屏的組合，科技感拉滿，用料也比較講究，摸起來很舒服，就是不知道這配置在實際使用中會不會出現(xiàn)卡頓或者其他問題，這個還得實際體驗后才能下結論。動力方面，雖然沒有特別亮眼的百公里加速數據，但日常駕駛足夠用了，起步很輕快，超車也比較從容，不會讓你感覺肉。 當然，這還得看具體配置，畢竟不同版本的電池容量和電機功率不一樣。
最吸引我的，還是這610公里的續(xù)航里程。 這妥妥地解決了里程焦慮的大難題，周末想自駕游？沒問題！長途出行？更沒問題！想想以前開電動車，動不動就擔心電量不足，那種提心吊膽的心情，現(xiàn)在終于可以拜拜了！不過，這610公里的續(xù)航數據是工信部工況下的，實際續(xù)航里程可能會打些折扣，具體情況還要看駕駛習慣和路況。
那跟競品車比怎么樣呢？我拿比亞迪元PLUS和埃安AION Y來比較一下。比亞迪元PLUS，這車可以說是國民神車，性價比高，保有量大，保值率也相對較高，但外觀設計嘛，就比較大眾化，有些人可能會覺得不夠驚艷。埃安AION Y，這車主打年
輕市場，外觀設計比較個性化，比較吸引眼球，但內飾用料上略遜于銀河E5。價格方面，三款車都差不多，都在十萬到十五萬之間，競爭相當激烈。
安全性方面，吉利銀河E5配備了豐富的安全配置，例如主動剎車、車道偏離預警等等，這些在應對緊急情況時，能起到關鍵作用，但實際效果如何，還得看實際測試。智能化方面，吉利銀河E5的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能比較全面，像自適應巡航、自動泊車等都有配備，但實際使用效果，還有待進一步驗證，畢竟好多智能駕駛輔助系統(tǒng)，在復雜路況下體驗并不好。
總的來說，吉利銀河E5 610公里續(xù)航版，在續(xù)航里程上確實支棱起來了，直接打臉了不少競爭對手。但這并不代表它就完美無缺，畢竟電動車市場競爭太激烈了，各家都在卷配置，卷續(xù)航，卷價格。 它在外觀內飾、智能化和安全性方面都有不錯的表現(xiàn)，但還需要更多時間和用戶的檢驗。