11月22日，據央視新聞，國內已建成首條大容量全固態電池產線，目前正在小批量測試生產。

據負責人介紹，現在開發的全固態電池與現有的電池相比，能量密度高了接近一倍，500公里以上續航的車使用之后有機會達到1000公里以上的續航。計劃在2027年到2030年期間可以逐步進行批量生產。

據中國經營報，由于全固態電池工藝與傳統液態電池工藝存在較大差異，生產工藝的變動帶來了巨大設備需求和基礎建設需求，商業銀行已經在部分項目建設中提前布局。

不少銀行通過與相關龍頭企業進行戰略合作，尤其是對新項目建設加大信貸投放，為項目的順利推進提供資金保障。