從湖南長沙到上海松江，從北京亦莊到深圳龍崗，機器人4S店如雨后春筍般涌現——這不僅是銷售渠道的變革，更是機器人產業走向成熟的標志。

在湖南長沙望城區大澤湖海歸小鎮，超能機器人4S店近日正式開業，這是湖南省首家智能機器人品牌4S店。以 “前店后廠”的模式，在一棟樓內完成機器人“場景展示+銷售服務+方案定制+科普培訓”一站式服務。

幾乎同時，上海松江區高技60中心，XBOT愛咖機器人咖啡7S旗艦店也揭開面紗，推出涵蓋數據運營服務、金融服務、設備回購保障的全周期服務。

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01 4S店模式創新：打造機器人一站式服務生態

與傳統銷售模式不同，機器人4S店正在重新定義用戶體驗。

在湖南超能機器人4S店內，近30款機器人產品集中亮相，涉及智慧康養、智慧文教、智能制造、智慧園區等多個應用領域。

在這里，中醫健康機器人現場把脈問診，維修機器人現場打螺絲，腦機接口實現“意念”操控，機器人樂隊奏響樂章，打造了一個沉浸式機器人場景體驗空間。

超能機器人董事長肖湘江表示：“我們賣的不是單臺設備，而是‘人工智能+機器人’的應用場景方案。”

02 7S服務升級：從賣產品到建生態的轉型

上海的XBOT愛咖旗艦店則更進一步，推出了7S服務模式，在傳統4S基礎上增加了數據運營服務、金融服務和設備回購保障。

這反映了行業從 “賣設備”到“建生態” 的深刻轉型。

影智科技創始人兼CEO唐沐闡釋了這一理念：“扶持大學生創業，是為行業培養未來。希望他們不用焦慮自己未來會不會被機器人搶飯碗，而是利用機器人、運用機器人找到方向。”

03 車企紛紛布局：機器人成汽車業新增長點

汽車企業正在成為機器人產業的重要推動力量。

在廣州車展上，機器人意外成為“新主角”。廣汽集團展示了第四代具身智能機器人GoMate Mini，小鵬汽車也展示了人形機器人IRON。

東風汽車研發總院智能化技術首席總工程師張振林點破了本質：“軟件定義汽車已經過去了，我們正走向AI定義汽車的時代。而人形機器人，本質上也是具身智能的一種呈現。”

車企跨界造機器人有其天然優勢。張振林舉例說：“同樣的芯片和控制器，科技公司買要好幾萬，我們復用整車供應鏈成本可能只要五分之一。”

04 全國加速布局：多地打造機器人示范街區

機器人4S店的布局正在全國快速展開。

深圳龍崗區發布了《龍崗區具身智能機器人友好示范城區三年行動方案（2025-2027年）》，計劃打造全國首個機器人4S店，并提供機器人“銷售—維護—升級”一體化服務。

北京亦莊則早在今年8月就亮相了全球首家具身智能機器人4S店，集場景化展示、沉浸式交互、標準化交付、無憂化售后等多種功能于一身。

從展示銷售到維保升級，從單一產品到全場景解決方案，機器人4S店與7S店的出現，標志著機器人產業正從 “技術探索”走向“商業化落地” 的關鍵階段。

當機器人變得像汽車一樣普及，專門的售后服務網絡將成為必然。未來，我們或許會看到更多的機器人走進尋常百姓家，而4S店、7S店將成為連接機器人與消費者的重要橋梁。