家都知道，很多人都說現款保時捷Macan本質上就是披著斯圖加特外衣的奧迪Q5。而FC Euro這次直接玩了個大的，打造出了全球首臺漂移版Macan，而且它的心臟可是貨真價實的“四環”標志。他們拆掉了一臺第一代保時捷Macan原本那臺適合家庭出行、溫和的V6 PDK發動機，換上了一臺2014款奧迪RS7的4.0T雙渦輪增壓V8發動機。可不是什么“類似奧迪”的發動機，就是正兒八經的奧迪RS7，還是那臺高性能的熱血版本。
曾經的保時捷Macan跨界車那種家庭實用屬性已經蕩然無存。現在，這臺車的目標是輪上輸出550馬力，但實際上這套動力硬件能夠輕松達到六百多馬力。這樣的動力足以讓一套265寬度的輪胎，就像大學兄弟會浴室里成捆的衛生紙一樣，在瞬間灰飛煙滅。
而且，這臺Macan不再是全輪驅動了。四驅系統已經被移除，現在它是一臺徹頭徹尾的后輪驅動車，搭配經過重新調校的采埃孚8HP變速箱，能實現漂移愛好者真正想要的效果：踩離合和快速撥動換擋撥片的操作，感覺比普通的雙離合變速箱更有序列式變速箱的那種干脆勁兒。
