XC90是沃爾沃的標志性車型，采用北歐風格的極簡設計，以安全和穩定性著稱，從初代發布至今，在安全領域不斷推陳出新，“一部沃爾沃，半部安全史”，沃爾沃全新XC90家族在4月舉行的2025上海車展亮相，4月15日上市，得益于設計和技術的更新，如今沃爾沃全新XC90依舊保持競爭力，那么相比老款都有哪些變化？下面我們來詳細分析。
安全體系解析
作為汽車安全領域的開拓者，沃爾沃全新XC90以“一部沃爾沃，半部安全史”的深厚積淀，通過30項核心安全技術構建起立體防護體系，從結構安全、技術安全到用料安全層層遞進。
結構安全：硬核架構奠定基石
沃爾沃全新XC90的安全設計就像給全家人穿上了"金鐘罩"：整個車架用上了比普通鋼材硬3倍的硼鋼，除了乘員艙AB柱、門檻梁等關鍵部位，還在行業罕見的C柱同樣應用硼鋼，提升乘員艙抗翻滾與側碰能力。相當于在關鍵位置穿上防彈衣。想象一下，要是遇到追尾或者側面撞擊，這身鋼筋鐵骨能瞬間把撞擊力分散到整個車身。
環抱式機艙上邊梁也是亮點，彎曲設計的上邊梁與吸能盒配合，在偏置碰撞中引導滑移卸力，避免局部載荷集中，這一點在直短邊梁的車型中難以實現。就像太極高手化解拳勁一樣，把80%的沖擊力都卸掉，保護車內空間不變形。沃爾沃還擁有全框式副車架+全鋁副防撞梁，全鋁副防撞梁兼具吸能與行人保護功能，而同級車型多為鋼制且不帶吸能盒。
對于危險的卡車鉆底場景，沃爾沃全新XC90也可以應對，2.4米一體硼鋼車頂縱梁從A柱延伸至C柱的超長硼鋼覆蓋，將應力傳遞至車尾吸能，而多數車企B柱后改用低強度鋼。B柱上部采用變厚度硼鋼，下部吸能區激光拼焊，兼顧剛性優化與碰撞緩沖。
電池安全更是下了硬功夫，工程師們把電池包像"心臟"一樣藏在車身正中央，周圍設計了四層緩沖結構。這就像把手機放在防撞箱里再塞進保險柜，就算發生嚴重碰撞，電池變形幅度也不會超過指甲蓋厚度，徹底杜絕漏電起火風險，安全系數比國標還高出好幾倍。
技術安全：智能系統織就天網
沃爾沃全新XC90除了結構本身的強度，在安全技術方面也有許多創新之處，比如碰撞能量管理，其中SPOC車身滑移與丟輪保命，源自1991年的專利技術，通過車輪脫開與車體側滑分散碰撞能量；座椅潰縮下沉設計讓追尾時座椅后仰下沉吸收能量，配合頭頸保護系統降低33%垂直沖擊力；可潰縮方向管柱避免駕駛員被方向盤卡住。
智能安全構成了全場景防護網絡。比如交叉路口自動剎車，通過雷達與攝像頭融合感知，可識別對向來車與行人，實現0.1秒級響應制動；而路面偏離保護系統也是核心裝備，當車輛意外駛離路面時，主動收緊安全帶并將座椅下沉3cm，降低50%脊椎損傷風險；沃爾沃全新XC90還擁有第三代City Safety系統，升級毫米波雷達探測距離至200米，夜間識別準確率提升40%，支持麋鹿、行人、騎行者等多目標識別。
沃爾沃全新XC90開起來更是穩如磐石，率先采用前油后電配重讓車身像天平一樣平衡。配合能自動調節軟硬的智能懸掛，無論是過減速帶還是跑盤山公路，底盤都能像章魚觸手一樣牢牢吸附地面，濕滑里面也沒有打滑跡象，這種安心感是普通SUV給不了的。
用料安全：細節之處見真章
沃爾沃全新XC90采用輕量化與高強度材料，比如鎂鋁合金儀表骨架：重量僅為鋼制1/2，兼顧強度與美觀。全系鋁制后懸提升動態響應與耐腐蝕性，從微觀材料到系統設計，沃爾沃全新XC90將安全理念滲透至每個細節，內飾采用Nordico®植然皮環保材料，生物基材料替代傳統PVC，燃燒毒性降低90%，且通過國際過敏原認證；四門標配4.96mm夾層玻璃，不僅降噪效果提升30%，更具備抗爆裂特性。
沃爾沃全新XC90還擁有AAC雙效增強型空氣凈化系統，對PM2.5過濾效率達95%，座艙材料通過115℃高溫揮發檢測，坐在車內，就像回到家里，空氣清新，沒有異味。
從2002年第一代車型率先采用全三排側氣簾和集成兒童座椅，到第二代車型引入交叉路口自動剎車，再到如今沃爾沃全新XC90的電池安全架構。30項安全科技的迭代，不僅是技術的進化史，更是一部用創新改寫行業標準的安全史詩。正如工程師所言："在沃爾沃的字典里，安全從不是配置的堆砌，而是對生命的系統性守護。"
全新設計
沃爾沃全新XC90重新設計了前大燈和進氣格柵， 設計師重新詮釋了T 形“雷神之錘”日間行車燈，比老款更具立體感，大燈內部的熏黑配色營造出強烈的對比感，雷神之錘就像懸浮在車燈之上，整車的側面沒有明顯變化，但線條經住了時間的考驗，也代表沃爾沃設計的前瞻性。
乘坐感受變化
沃爾沃全新XC90的尺寸并沒與明顯變化，長寬高分別為4953mm、1958mm、1772mm，軸距為2984mm，這樣的尺寸不僅確保了充裕的內部空間，新款的乘坐體驗有所提升，前雙叉臂懸掛系統重新設計，也可以選裝空氣懸架和主動底盤技術，系統以每秒500次的頻率檢測車輛、道路和駕駛條件，運動和舒適之間可以絲滑切換。
沃爾沃全新XC90除了在售的5座和7座版本，新增6座車型，2+2+2布局讓第二排乘員擁有了舒適的獨立座椅。此外，整車增加了隔音材料，這意味著風噪和路噪更小，車內靜謐度提升。新款XC90保留了Bowers & Wilkins高保真音響系統，是沃爾沃全新XC90。
插混系統
沃爾沃全新XC90插混車型搭載2.0T四缸發動機和電機，通過18.8度的鋰離子電池供電，綜合輸出455馬力，百公里加速時間進入5秒俱樂部，在WLTP工況下，純電續航里程超過70公里，綜合續航超過800公里。
智能化迭代
沃爾沃全新XC90的內飾也煥然一新，采用斯堪的納維亞設計風格，從EX90電動車中汲取靈感，老款車型采用9英寸中控屏，鑲嵌在中控臺內部，采用凹陷式設計，而新款的11.2英寸觸摸屏懸浮在儀表板上方，觸手可及，使用更方便，分辨率和交互都有所提升，同時支持OTA升級。
