在深圳舉辦的上市發(fā)布會上，一款承載著中國汽車工業(yè)向上突破使命的豪華大六座SUV正式亮相。這款以“爭峰”為精神內(nèi)核的新車，推出Max版、Max+版、Ultra版及黑武士版四個版本，官方指導價區(qū)間為37.99萬元至50.99萬元。伴隨新車上市，嵐圖同步推出價值4.8萬元的首銷限時權(quán)益，涵蓋專屬交付禮遇、積分增值回饋及購置稅無憂保障等尊享計劃，展現(xiàn)品牌對用戶價值的深度理解。

作為東風集團56年造車底蘊與華為智能科技深度融合的結(jié)晶，嵐圖泰山標志著中國高端新能源汽車進入全維度競爭的新階段。在行業(yè)從“價格戰(zhàn)”轉(zhuǎn)向“價值戰(zhàn)”的背景下，這款車型以技術(shù)厚度、體系能力與品牌高度重塑豪華市場格局。其命名源自“五岳獨尊”的泰山，既承載東方文化精神，又象征中國汽車工業(yè)攀登世界高峰的決心。董事長盧放強調(diào)：“真正的對手從來不是別人，而是我們自己。”這一理念貫穿于品牌五年發(fā)展歷程——從首個十萬輛用時34個月，到第三個十萬輛僅需7個月，嵐圖以三個“十萬輛”周期提速，成為首個突破30萬產(chǎn)銷門檻的央國企高端新能源品牌，并完成轎車、MPV、SUV全品類旗艦布局。

技術(shù)突破是嵐圖泰山的核心競爭力。新車搭載國產(chǎn)首發(fā)的三腔空氣懸架系統(tǒng)，此前僅應(yīng)用于勞斯萊斯、保時捷Taycan等百萬級豪車。該系統(tǒng)通過4種剛度、5擋高度調(diào)節(jié)，結(jié)合EDC魔毯底盤與雙向16°后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，將過坎沖擊度降低13%、余震收斂性提升40%，駕駛平順性提高40%。配合蟹行模式，其5.4米轉(zhuǎn)彎半徑堪比A級車，徹底顛覆“中國底盤調(diào)校不如歐美”的固有認知。800V嵐海智能超混系統(tǒng)支持5C超級快充，全系標配65kWh大電池，續(xù)航與補能效率達到行業(yè)頂尖水平。智能駕駛方面，嵐圖泰山首批搭載華為乾崑智駕ADS 4四激光方案，硬件配置全面領(lǐng)先，今年1-10月，嵐圖全系車型輔助駕駛里程已達1.45億公里，成功避免近4萬次碰撞風險。

安全性能上，嵐圖泰山以超五星級標準打造車身，采用2200MPa堡壘級門環(huán)與雙盾防撞加固車門，電池包配備雙重防護系統(tǒng)，滿足C-NCAP、E-NCAP嚴苛標準。在中汽中心Top Safety極致安全挑戰(zhàn)中，新車成功通過105km/h前后夾擊、65km/h左右夾擊及50km/h螺旋翻滾后柱碰等測試，樹立豪華SUV安全新標桿。設(shè)計層面，嵐圖泰山以“天地共雅”美學為靈感，車身比例遵循“四大黃金分割”，內(nèi)飾提取泰山破曉、云海與巖層色彩，搭配勞斯萊斯同級工藝的電鍍輪轂與懸浮徽標。百萬像素華為XPIXEL智慧投影大燈可呈現(xiàn)“鵬息迎輝”“鳳鳴九天”等定制燈語，并具備禮讓行人、導航光毯等功能，將科技與儀式感深度融合。

空間體驗方面，嵐圖泰山以86.8%的得房率實現(xiàn)“六座平權(quán)”，第三排頭部空間接近1米，AI云舒座椅配備66顆傳感器與26點按摩系統(tǒng)，徹底消除傳統(tǒng)六座SUV第三排的局促感。作為用戶型企業(yè)，嵐圖通過直營模式與“一心一意”服務(wù)體系，打通線上線下渠道，提供全生命周期服務(wù)保障。用戶共創(chuàng)理念貫穿產(chǎn)品開發(fā)全程，嵐圖泰山承載著用戶對國產(chǎn)豪華旗艦的期待，與嵐圖夢想家、即將上市的追光L形成“三旗艦”布局，共同推動中國汽車主導全球豪華標準的新時代。