這幾天，我看后臺總有不少兄弟留言問我，說五菱是不是又要搞什么大動作了？

還別說，還真讓你們給說著了。五菱一臺全新的MPV偽裝車照片已經滿天飛了，在全網的熱度還是蠻高的。

 

老規矩，我這人不喜歡充值那一套，也不會拿廠家一分錢，再說五菱也瞧不上咱，所以車好不好，全憑一張嘴，咱有一說一，只為消費者負責。

來看這諜照，裹得那叫一個嚴實，跟個粽子似的。不過細節還是能摳出來一些的。

車頭那大燈，瞅著像個平行四邊形，里頭是上下兩條LED日行燈，挺有辨識度的。

 

我猜啊，這中網八成又是大面積的網格設計，畢竟現在都流行這個調調，顯得氣派。

這車最讓我關注的，還是那個側滑門。對于一臺MPV來說，側滑門簡直就是靈魂。

 

你們可以稍微腦洞一下，在擁擠的停車場，或者家里有老人小孩，側滑門一開，上下車多方便，多優雅？比那種傳統開門方式強太多了。

滑軌藏在C柱和D柱的窗戶底下，這點設計得還算巧妙，沒破壞側面的整體感。

車尾嘛，燈組看起來挺細長的，現在都喜歡玩“燈廠”那套，估計晚上點亮效果不會差。

別看這車現在還只是個“猶抱琵琶半遮面”的狀態，但偽裝車衣上印的字樣已經暴露了一些信息。

 

什么“天輿架構”之類的，感覺挺高大上的，其實說白了，就是五菱新的造車平臺，專門搞新能源的。

這也就坐實了，這臺新MPV，肯定是臺新能源車。至于是純電還是插混，現在還不好說，我個人更傾向于插混，畢竟能加油能充電，沒續航焦慮，更符合咱們老百姓的用車習慣。

車里頭，第二排大概率是兩個獨立的“老板座”，通風、加熱、按摩這些功能，估計也少不了。畢竟現在的國產MPV，不把二排乘客伺候舒服了，你都不好意思跟人打招呼。

 

聊到五菱的MPV，很多人第一反應可能還是宏光。但實際上，人家現在產品線挺豐富的，什么佳辰、凱捷、征程，從幾萬塊到十幾萬，選擇不少。

不過說實話，銷量嘛...就有點尷尬了。就拿上個月的數據看，賣得最好的佳辰，也就一千五百多臺，征程更是只有兩百多臺。這成績，在現在這個卷得飛起的MPV市場里，確實有點不夠看。

所以啊，五菱這臺全新的新能源MPV，可以說是被寄予厚望了。想在比亞迪、傳祺、騰勢這些大佬的嘴里搶塊肉吃，壓力可不小。價格，我覺得是關鍵。

五菱一向主打個性價比，如果這臺新車能在設計、空間、配置都跟上的前提下，再給一個“真香”的價格，那還是很有機會成為爆款的。