近年來，汽車市場上“卷”字當(dāng)頭，企業(yè)爭相推新、壓價(jià)、拼速度，甚至一度讓新車的開發(fā)變得像快消品一樣頻繁。500萬以內(nèi)最好、1000萬以內(nèi)最好等夸張?jiān)~匯確實(shí)帶來了流量，但這種“卷”的短期效應(yīng)，雖然能帶來一時(shí)的熱度，卻難以在市場中長久存活。
當(dāng)屏幕越來越大、語音交互越來越花哨，一家豪華車企卻堅(jiān)持讓實(shí)體按鍵留在駕駛員觸手可及的位置，背后是關(guān)乎生命的嚴(yán)肅選擇。在2025年新能源汽車智能化競賽白熱化的背景下，沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級副總裁 沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO 袁小林在多個(gè)場合重申“安全永不忘”的理念。
因?yàn)槲譅栁置靼祝趶?fù)雜的市場環(huán)境中立穩(wěn)腳跟，車企必須堅(jiān)持長遠(yuǎn)規(guī)劃，真正為用戶需求服務(wù)。
這個(gè)98歲豪華汽車品牌在智能駕駛時(shí)代的生存邏輯就是，當(dāng)行業(yè)陷入技術(shù)與高級營銷的競賽，沃爾沃選擇以安全為錨點(diǎn)，通過一堂教科書級的“安全公開課”，不僅展現(xiàn)了其作為豪華品牌的擔(dān)當(dāng)，也讓其在創(chuàng)新與克制之間尋找到了平衡，在激進(jìn)與責(zé)任之間重構(gòu)了邊界。
沃爾沃給用戶的是一整套安全體系
新能源浪潮席卷汽車業(yè)，安全的內(nèi)涵正在發(fā)生深刻變化。目前，部分車企陷入了一種誤區(qū)：拼命“堆料”，以低價(jià)換市場，試圖通過“別人有的我也有，我有的別人沒有”的邏輯來博取關(guān)注，但卻忽略了汽車產(chǎn)品的本質(zhì)——安全與品質(zhì)。
一些品牌宣稱達(dá)到安全健康標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)際卻相差甚遠(yuǎn)。高能量密度電池的熱失控風(fēng)險(xiǎn)、智能系統(tǒng)的數(shù)據(jù)隱私漏洞、自動(dòng)駕駛的倫理困境。正如在2022年成都車展上袁小林所洞察的那般，“安全在純電時(shí)代不是被弱化了，而是更加重要了。”
在新能源時(shí)代，安全依然是頭等大事，而給用戶專業(yè)與權(quán)威的安全守護(hù)是沃爾沃一直在堅(jiān)持的。
面對部分新勢力的激進(jìn)創(chuàng)新，沃爾沃選擇了一條獨(dú)特路徑，不僅在產(chǎn)品上給用戶專業(yè)的安全，還要在服務(wù)上給到用戶足夠的安全，這就是沃爾沃帶給用戶的一整套安全體系。
目前價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致許多豪華品牌自顧不暇，降價(jià)搶市場已成為主旋律，多少品牌把"安全"當(dāng)營銷噱頭，卻在看不見的地方克扣成本，面對迫于盈利壓力偷工減料的"豪華車"，沃爾沃在安全的用料上絕對是保質(zhì)保量。
其中，沃爾沃XC90(配置|詢價(jià))的籠式車身采用33%超高強(qiáng)度硼鋼，抗拉強(qiáng)度高達(dá)1300-1600MPa，相當(dāng)于每平方厘米可承受13-16噸壓力，這意味著一塊巴掌大的硼鋼板，就能穩(wěn)穩(wěn)托住兩頭成年大象的重量。在官方測試中，XC90可承受28噸重卡壓頂不變形，60km/h追尾40噸重卡時(shí)座艙依然完整，堪稱“陸地安全堡壘”。
當(dāng)然一個(gè)品牌的安全，就是產(chǎn)品安全和服務(wù)安全。目前沃爾沃的安全也正在從物理、智能化層面延續(xù)到服務(wù)、消費(fèi)者心理等層面。針對目前汽車售前服務(wù)與售中服務(wù)的亂象，守護(hù)消費(fèi)者的消費(fèi)安全，沃爾沃打造了一份足夠透明的安全套餐。
在今年三月初沃爾沃推出全新的 “透明消費(fèi)承諾”。這一承諾聚焦六大售后服務(wù)升級，包括殘值有保障、尊享代步車、全天候守護(hù)、免費(fèi)取送車、服務(wù)更透明、零件終身保。通過這些升級，沃爾沃旨在實(shí)現(xiàn)流程透明、價(jià)格透明、產(chǎn)品透明，讓消費(fèi)者在購車和用車過程中徹底消除疑慮，買得放心、用得安心。