當汽車行業邁入智能電動時代，駕駛樂趣的光環正逐步被冰箱彩電沙發等舒適性配置掩蓋。作為油車時代豪華品牌汽車操控的標桿，這次在廣州車展帶來了全新的電動車技術。
在油車時代，一款有駕駛樂趣的車型意味著車輛的操控、發動機的轉速和變速箱的檔位配合精準符合駕駛者的操控，磅礴渾厚的聲浪更是為這次駕駛提供美妙的調味料。在電動車時代，一款愿意讓人駕駛，讓人擁有的車型到底應該怎么樣？那就要看看寶馬這次給出的答卷。
一、“三電”技術天花板：續航、充電、性能的全面躍升
對于純電車型而言，“三電”技術是根本，也是用戶最關心的痛點。在本次廣州車展，寶馬新世代電驅系統在新世代BWM iX3上迎來首秀。
在電池技術上，寶馬的第六代動力電池系統帶來了獨有的4695大圓柱電芯——直徑46mm、高度95mm的創新尺寸，讓其能量密度相比前代產品提升高達20%。這不僅僅是數字的增長，更是對“續航焦慮”的徹底破解：搭載該電芯的國產新世代BMW iX3，CLTC綜合續航里程直接突破900公里。
第六代動力電池的充電速度同樣令人驚嘆。新世代車型搭載的800V高壓平臺，將充電效率推向了新高度——僅需10分鐘，就能補能高達400公里。
想象一下，日常通勤50公里的情況下，早餐時間的短暫停留，就能為車輛充滿足夠一周使用的電量；長途旅行時，即便服務區人滿為患，下高速稍微充一下電，又能跑400公里，徹底解決日常和長途出行的里程焦慮。
如果只是純粹堆砌電量，那就難以稱得上技術進步了，這次寶馬高效率電機+駕控超級大腦雙管齊下，將能耗控制得更低。新世代電驅系統創新性地采用了行業獨有的“勵磁同步電機+異步電機”組合，電機能量損耗降低高達40%，整車效率提升20%。
