吉利銀河旗下全新車型——2026款銀河星艦7 EM-i正式開啟預(yù)售，限時指導(dǎo)價區(qū)間為9.58萬至12.38萬元。作為基于GEA新能源專屬架構(gòu)打造的首款電混SUV，新車在電池技術(shù)、續(xù)航能力、智能配置、安全性能及舒適體驗五大維度實現(xiàn)突破，直接對標(biāo)比亞迪宋PLUS DM-i、長安啟源Q05等主流競品，試圖在10-13萬元價格帶搶占市場份額。
動力系統(tǒng)是新車核心亮點(diǎn)之一。其搭載的雷神AI電混2.0系統(tǒng)，通過發(fā)動機(jī)與電驅(qū)的深度協(xié)同，實現(xiàn)CLTC綜合續(xù)航1575公里，純電模式下續(xù)航可達(dá)200公里（搭載29.8kWh電池組）。虧電狀態(tài)下油耗僅為3.15L/100km，這一數(shù)據(jù)在同級插混SUV中處于領(lǐng)先水平。發(fā)動機(jī)熱效率標(biāo)稱達(dá)47.26%，配合11合1電驅(qū)模塊與星睿AI云動力2.0技術(shù)，進(jìn)一步優(yōu)化能耗表現(xiàn)。充電效率方面，全系標(biāo)配神盾短刀電芯，能量密度173Wh/kg，支持78kW快充，30%至80%電量補(bǔ)給僅需約15分鐘，且電池系統(tǒng)通過多項極端測試，滿足2026年即將實施的電池新國標(biāo)要求。
智能配置層面，新車采用千里浩瀚H3輔助駕駛方案，硬件層面配備3顆毫米波雷達(dá)、11個攝像頭、12個超聲波雷達(dá)及128TOPS算力芯片，支持高速與城市NOA（領(lǐng)航輔助駕駛）、AES自動緊急避讓、HPA記憶泊車等功能。座艙內(nèi)搭載Flyme Auto系統(tǒng)，15.4英寸2.5K中控屏與“龍鷹一號”7nm芯片組成核心交互單元，配合16GB+128GB內(nèi)存組合，確保多任務(wù)流暢運(yùn)行。系統(tǒng)兼容多品牌手機(jī)互聯(lián)，滿足用戶多樣化生態(tài)需求。
安全性能方面，GEA架構(gòu)為新車構(gòu)建了多重防護(hù)體系。車身采用“六橫四縱”結(jié)構(gòu)，油電隔離設(shè)計確保碰撞時能量分散，140mm油電間距與多重布置通道降低安全隱患。主動安全配置包括哨兵模式、DMS疲勞監(jiān)測等，可在低功耗狀態(tài)下實現(xiàn)長時間監(jiān)控。被動安全層面，全系標(biāo)配6安全氣囊，高強(qiáng)度鋼占比超70%，進(jìn)一步提升碰撞防護(hù)能力。
舒適性配置上，新車前排配備雙層隔音玻璃，座椅支持加熱、通風(fēng)及14點(diǎn)按摩功能，后排新增座椅加熱，提升冬季乘坐體驗。音響系統(tǒng)采用16揚(yáng)聲器Flyme Sound方案，包含獨(dú)立數(shù)字功放與頭枕音響，營造沉浸式聽覺環(huán)境。新車還提供全景天窗、電動尾門、無線充電等實用配置，進(jìn)一步強(qiáng)化家庭用車屬性。
隨著星艦7 EM-i的入市，10-13萬元插混SUV市場競爭格局或?qū)⒅厮堋＜y河憑借GEA架構(gòu)的技術(shù)積累與成本控制能力，以“高配低價”策略切入主流市場，其綜合續(xù)航、輔助駕駛能力及智能化水平對競品形成直接壓力。當(dāng)前，自主品牌在該細(xì)分領(lǐng)域的技術(shù)迭代與價格博弈已進(jìn)入深水區(qū)，星艦7 EM-i的上市或成為推動市場洗牌的關(guān)鍵變量。