如今的汽車(chē)市場(chǎng)中，10-15 萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的緊湊型純電 SUV 備受消費(fèi)者青睞。這類車(chē)型不僅空間大、配置高，能滿足家用需求，而且在智能化和用車(chē)成本方面表現(xiàn)出色，尤其適合城市通勤。深藍(lán) S05 和比亞迪元 PLUS 便是這一領(lǐng)域的兩款熱門(mén)車(chē)型，它們各有千秋，也讓消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)陷入糾結(jié)。今天，我們就來(lái)全方位對(duì)比這兩款車(chē)，看看深藍(lán) S05 相較于比亞迪元 PLUS 究竟有哪些優(yōu)勢(shì)。

 

 

外觀設(shè)計(jì)：科技運(yùn)動(dòng)與傳統(tǒng)時(shí)尚的碰撞

深藍(lán) S05 采用了星際飛翼家族式語(yǔ)言打造，整體風(fēng)格偏向于新勢(shì)力品牌的簡(jiǎn)潔科技風(fēng)，整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)僅為 0.25Cd。其車(chē)頭部分，犀利的分體式大燈尤為引人注目，還引入了華為的 HUAWEI XPIXEL 技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)面積大 120 英寸的投影畫(huà)幅，具備對(duì)地投射、行人交互或進(jìn)行車(chē)道級(jí)的駕駛引導(dǎo)等功能，科技感十足。車(chē)側(cè)線條凌厲，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感，底部護(hù)板由前向后加寬，使視覺(jué)高度進(jìn)一步收窄，車(chē)窗部分采用全黑配色，營(yíng)造出類似獵裝車(chē)的既視感。無(wú)框車(chē)門(mén)、低風(fēng)阻運(yùn)動(dòng)輪圈以及隱藏式門(mén)把手等流行元素的運(yùn)用，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的時(shí)尚感與科技感。車(chē)尾部分，貫穿式尾燈搭配可以點(diǎn)亮的車(chē)標(biāo)，十分顯眼，高位剎車(chē)燈設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約別致，后風(fēng)擋的斜度營(yíng)造出溜背的視覺(jué)感受。

 

 

比亞迪元 PLUS 采用的是經(jīng)典的 Dragon Face 家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉機(jī)蓋前端的下沉式布局使車(chē)頭更顯緊致，犀利上揚(yáng)的大燈組中間裝飾有鍍鉻飾條，增添了一份精致感。車(chē)身側(cè)面線條大氣流暢，雙色低風(fēng)阻輪圈搭配懸浮式車(chē)頂，營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。車(chē)尾部分，貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)較為主流，提升了車(chē)輛的辨識(shí)度。不過(guò)，整體而言，相較于深藍(lán) S05，元 PLUS 的外觀設(shè)計(jì)在科技感和可玩性方面稍顯遜色。

 

 

內(nèi)飾質(zhì)感：個(gè)性時(shí)尚與傳統(tǒng)風(fēng)格的差異

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，深藍(lán) S05 和元 PLUS 都采用了簡(jiǎn)約風(fēng)格，大量物理按鍵被中央屏幕取代，并且使用了大量軟性材料包覆，整體質(zhì)感不錯(cuò)。深藍(lán) S05 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加個(gè)性時(shí)尚，容易吸引年輕消費(fèi)者。其配備了 50 英寸 AR-HUD，取代了傳統(tǒng)儀表屏幕，不僅能顯示導(dǎo)航的行駛路線、車(chē)道指示標(biāo)志、紅綠燈等，在拐彎時(shí)還有動(dòng)態(tài)的車(chē)輛引導(dǎo)線，減少了駕駛員對(duì)中控屏幕的依賴，提升了行車(chē)安全性。

 

 

同時(shí)，15.4 英寸的懸浮式向日葵屏十分惹眼，屏幕分辨率達(dá)到 2.5K，顯示效果清晰細(xì)膩。車(chē)機(jī)系統(tǒng)搭載高通驍龍 8155 芯片 + 16G 運(yùn)行內(nèi)存，運(yùn)行流暢，為用戶帶來(lái)出色的交互體驗(yàn)。此外，深藍(lán) S05 還與泡泡瑪特聯(lián)名推出智慧語(yǔ)音助手，支持四音區(qū)語(yǔ)音交互，增添了不少潮流趣味。

 

 

比亞迪元 PLUS 的內(nèi)飾則偏向傳統(tǒng)設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)潔，中間位置配置了一塊 12.8 英寸的懸浮式中控大屏（頂配為 15.6 英寸），方向盤(pán)前還擁有一個(gè) 8.8 英寸的全液晶儀表盤(pán)，兩塊屏幕的顯示效果也較為清晰。車(chē)機(jī)系統(tǒng)是 DiLink 系統(tǒng)，使用 D100 芯片，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，但在芯片性能和屏幕分辨率方面，相較于深藍(lán) S05 略顯不足。而且，元 PLUS 并沒(méi)有配備手機(jī)互聯(lián)映射和道路救援服務(wù)，在車(chē)機(jī)功能豐富度上稍遜一籌。

 

 

空間表現(xiàn)：大尺寸帶來(lái)的寬敞體驗(yàn)

在尺寸方面，深藍(lán) S05 作為緊湊型 SUV，長(zhǎng)寬高分別為 4620/1900/1600mm，軸距達(dá)到 2880mm；而比亞迪元 PLUS 長(zhǎng)寬高分別為 4455/1875/1615mm，軸距為 2720mm?？梢悦黠@看出，深藍(lán) S05 在車(chē)身長(zhǎng)度和軸距上相較于元 PLUS優(yōu)勢(shì)明顯。

 

 

這種尺寸上的優(yōu)勢(shì)，在實(shí)際乘坐體驗(yàn)中表現(xiàn)得淋漓盡致。以身高 175cm 的乘客為例，坐進(jìn)深藍(lán) S05 后排，頭部空間剩有兩指，腿部空間余量接近三拳；而在元 PLUS 后排，頭部空間剩有一指，腿部空間余量為一拳四指。深藍(lán) S05 寬敞的后排空間，讓乘客的乘坐更加舒適，即使長(zhǎng)途出行也不易感到局促。

 

 

在儲(chǔ)物空間方面，深藍(lán) S05 同樣表現(xiàn)出色。除了擁有 492L 的常規(guī)后備箱，還配備了 159L 的前備箱以及 13L 超大保溫扶手箱，全車(chē)多達(dá) 35 處儲(chǔ)物空間，且后備箱支持雙層設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了儲(chǔ)物的靈活性與便利性。相比之下，比亞迪元 PLUS 后備箱容積正常情況下為 434L，在儲(chǔ)物空間的豐富度和靈活性上，不如深藍(lán) S05。

 

 

此外，深藍(lán) S05 在座椅配置上也更具優(yōu)勢(shì)。駕駛位不僅擁有腰部支撐 2 向調(diào)節(jié)功能，還具備電動(dòng)記憶功能，不同用戶上車(chē)后可自動(dòng)恢復(fù)之前設(shè)定的坐姿。副駕配備了可調(diào)腿托，在午休或露營(yíng)時(shí)，乘客可通過(guò)放倒靠背形成躺椅模式，有效放松小腿，改善休息質(zhì)量。反觀元 PLUS，在這些座椅細(xì)節(jié)配置上，沒(méi)有深藍(lán) S05 豐富。

 

 

動(dòng)力續(xù)航：強(qiáng)勁動(dòng)力與高效補(bǔ)能的優(yōu)勢(shì)

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，我們以 13.59 萬(wàn)元的深藍(lán) S05 510Max 純電版與 13.98 萬(wàn)元的比亞迪元 PLUS 510 超越版為例進(jìn)行對(duì)比。深藍(lán) S05 配備原力超集電驅(qū)，最高效率可達(dá) 95%，電機(jī)最大功率 175kW，最大扭矩 320N?m，并且采用后置后驅(qū)布局。這種動(dòng)力配置使得深藍(lán) S05 在綠燈起步、高速超車(chē)時(shí)更有信心，動(dòng)力響應(yīng)迅速，駕駛操控感更強(qiáng)，尤其適合追求駕駛激情的用戶。比亞迪元 PLUS 電機(jī)的總功率為 150kW，總扭矩為 310N?m，采用前置前驅(qū)結(jié)構(gòu)。雖然其動(dòng)力輸出能夠滿足日常家用需求，但在動(dòng)力參數(shù)和駕駛操控感上，相較于深藍(lán) S05 略顯不足。