6月12日，在香港車博會上，奇瑞汽車李學用表示，風云A9L將于6月25日開啟預售，7月上旬正式上市。他同時也回應了這臺車為什么會遲遲沒有上市，李總表示，“好飯不怕晚，一定要質量最好、一定要性能最好、一定要上市即可大批量交付。“
作為奇瑞旗下重磅新車，風云A9L可以說是倍受期待，目前關于這輛車最大的抱怨就是上市時間了，這次李學用終于是給出了一個明確的答案。
新車亮點也很多，動力性能方面，其搭載了奇瑞全棧自研的鯤鵬超能電混CDM6.0系統，發動機熱效率高達45.79%，零百加速4秒左右，CLTC純電續航260km，綜合續航來到2500km，這個續航里程可以說非常夸張了，并且30-80%的充電速度僅需14.5分鐘，日常通勤完全夠用。得益于六活塞卡鉗，百公里制動距離為34.1米，跑的快的同時也剎得。另外配合前雙叉臂后高階五連桿、CDC主動道路預瞄的AI數字底盤2.0，風云A9L麋鹿測試成績達81.9km/h，這個成績也相當亮眼。
值得一提的是其整車高強度鋼鋁占比高達88%，6處關鍵部位采用2GPa鋼，可能大家對這個強度的鋼沒有概念，簡而言之，核潛艇上也采用了2GPa鋼。前座艙的骨架結構采用了100%熱成型鋼的全覆蓋，且熱成型鋼強度達2000MPa。另外還采用了2毫秒高壓斷電的技術，電池安全性方面也得到保障。
主動安全上，風云A9L搭載獵鷹700智駕系統，支持135km/h高速緊急避障、130km/h剎停、60km/h對兒童鬼探頭剎停。
造型內飾就不再說了，我認為是目前為止奇瑞最帥新車了，沒有之一，另外奇瑞還是很聽勸，大家比較喜歡的半隱藏式門把手也沒有缺席，實用性、美觀同時在線。
風云A9L，無論是從用料還是配置來看都具備了一款成為好車的素質，剩下的就是一個合適 的價格了，那么你覺得奇瑞風云A9L上市售價會是多少呢？評論區見。