寶馬5系：有史以來最便宜，3系的價格就能買，你們為啥不感興趣？
誰能想到啊，現在買輛寶馬5系只要30萬出頭！以前這可是要四五十萬才能開走的豪車，現在直接打六折甩賣。可就算這么便宜，買的人反而少了，你說奇怪不奇怪？
這事得從去年說起。寶馬把新5系改得親媽都不認識了！車屁股搞成溜背造型，車頭兩個大鼻孔格柵被網友笑稱"豬鼻子"。老車主一看不樂意了："這還是我認識的寶馬嗎？"原本穩重大氣的商務范兒，硬生生改成運動小年輕，結果兩頭不討好——老客戶覺得沒面子，新客戶又嫌不夠潮。
質量問題更是雪上加霜。去年央視315晚會直接點名，說這車開著開著傳動軸會"咔咔"響。雖然4S店答應免費修，可誰愿意買輛新車就進修理廠啊？更氣人的是，有車主反映寶馬態度強硬，只說"不影響安全"就是不給退換車。這么一鬧，想買的人心里都打鼓：花三十多萬買個麻煩回家？
現在滿大街都是綠牌新能源車。比亞迪漢一個月能賣2.8萬臺，直接把寶馬5系甩出幾條街。人家電車不僅省油錢，加速還比寶馬快。年輕人現在選車，要的是智能大屏、自動駕駛這些黑科技，寶馬那套老發動機早就吃不開了。就連寶馬銷售都說，來看車的十個有八個要問有沒有混動版。
最傷人的是去年上海車展那事兒。寶馬展臺給老外發冰淇淋，中國人去要就不給。網友直接炸鍋："都2024年了還搞區別對待？"這波操作直接讓寶馬市值蒸發163億。好多老客戶氣得在車友群罵街，轉頭就去買了奔馳E級。
不過要說寶馬也不是沒努力。新款車機系統升級到第9代，中控大屏看著跟家里平板似的。后排空間大到能蹺二郎腿，座椅還帶加熱按摩。現在買525Li比三年前買3系還便宜，30萬出頭就能開走。可消費者不傻，網上都在傳："寶馬這么急著降價，是不是要跑路啊？"
現在寶馬4S店的銷售最頭疼。有個銷售跟我說，現在來看5系的都是些中年大叔，年輕人進門就問i3電動車。店里積壓的庫存車越來越多，價格還得接著降。隔壁奧迪A6L和奔馳E級雖然也降價，但人家設計保守反而賣得穩當。要我說啊，寶馬這回是真被自己改殘了，就跟當年非要把圓滾滾的甲殼蟲改成方盒子似的，改完直接沒人要了。
看著展廳里嶄新的寶馬5系，我突然想起十年前滿大街的諾基亞。再好的牌子跟不上時代，早晚得被淘汰。現在買這車就像炒股抄底，要么撿個大便宜，要么砸手里當冤大頭。您說這三十萬，是買輛隨時可能過時的寶馬，還是換個國產新能源嘗嘗鮮？
