新款捷途山海L9作為一款新晉實力派選手，在前幾天正式上市，成為了家用SUV的新選擇，放眼目前20萬左右的家用實力派SUV車型中，比亞迪唐DM-i也是繞不開的熱門選項，兩款車型不僅在產品力和品牌價值上保持領先，也對家庭出行的多元化需求進行了精準回應，接下來我們就來對比一下這兩款車型到底選誰？
（新款山海L9）
（唐DM-i）
從價格來看，新款山海L9有著16.49萬-18.39萬的指導價，相較之下，唐DM-i智駕版的定價區間門檻更高。相對富有競爭力的價格策略使山海L9在同等預算下能覆蓋更多配置層級，例如其高配車型即可提供二排零重力座椅、10點按摩等傳統50萬級車型才有的配置，同時座椅的Nappa真皮與理想保持一致，這種跨級配置的下放，讓山海L9在20萬級市場擁有了一定的“輕奢”定位。
（新款山海L9）
（唐DM-i）
作為家庭購車首先考慮的產品要素，空間表現決定了全家出行的舒適度，唐DM-i有著4870*1950*1725mm的車身尺寸和2820mm的軸距，并采用7座布局，寬敞舒適的乘坐感受是其在家用市場較受歡迎的主要原因。新款山海L9則對應4862*1925*1784mm，軸距為2850mm，軸距上的優勢讓車內的座椅布局更為靈活，新車提供了5/6/7座三種版本可選，在座椅配置上，新款山海L9加入了50萬級車型同源的零重力座椅，擁有116°人體工學傾角，同時接近1米的腿部距離也讓乘坐感受與理想L9水平相近。
（新款山海L9）
（唐DM-i）
動力方面，兩車均采用1.5T插混系統，但技術路徑有一定差異。新款山海L9搭載奇瑞鯤鵬第五代混動系統，采用1.5TD專用發動機+行業首創的P2+P3雙電機驅動結構，擁有314kW的功率和625N·m扭矩，配合2擋DHT變速箱，在傳動效率上達到97.5%以上。唐DM-i則搭載了比亞迪的DM-i插混系統，在調校上相對溫和，CLTC饋電狀態，新款山海L9的油耗為5.3L/100km，略微領先唐DM-i的5.75L/100km。
在補能方面，新款山海L9配有2C倍率的快充接口，能在25分鐘快充至80%的電量，唐DM-i稍遜一籌，但也能在30分鐘完成。續航方面，唐DM-i以115km純電續航和1150km綜合續航略占優勢，但兩者均突破千公里的續航能力，足夠滿足跨省出行需求。