如果你也喜歡寶馬個(gè)性化定制車漆系列的話，下面這臺(tái)寶馬XM你一定要看看，這是一款磨砂車漆：Frozen Tulum Blue，單從圖片上看就很棒，實(shí)車肯定更有質(zhì)感吧！

 

寶馬XM，代號(hào)G09，是M Power的旗艦級(jí)SUV，但因?yàn)槠洫?dú)特的設(shè)計(jì)和高昂的價(jià)格，使其注定不是一款走量的車型，2024年全年寶馬XM在全球共賣出7813輛。雖然大多數(shù)車輛都采用了常規(guī)車漆，但也不乏圣保羅黃、曼島綠、多倫多紅或?yàn)I海灣藍(lán)等比較艷麗的顏色。

 

這款磨砂藍(lán)色車漆和高亮黑色的外觀裝飾能形成很好的視覺反差，使其更突顯車身線條和主體設(shè)計(jì)語言，比如在前臉部分的大燈位置，細(xì)長的日行燈顯得更加凌厲；而下方包圍則像一張大嘴，要吞噬一切。這些都是視覺反差帶來的效果。

 

另外，這臺(tái)車還配備了23英寸星輻923M輕合金輪轂，這是出廠時(shí)可選配的最大輪轂之一，我個(gè)人是非常喜歡這款輪轂的，本身23寸的規(guī)格就不小，而這種外擴(kuò)邊緣化的設(shè)計(jì)則顯得輪轂更大，跑起來更有運(yùn)動(dòng)感，不過同時(shí)也意味著你得時(shí)刻關(guān)注路況，不能走太爛的路，哈哈！

 

對(duì)于XM這款車而言，寶馬希望它成為M1的精神繼承者，這根本就是不可能的事，一個(gè)是體型龐大的插電式混合動(dòng)力SUV，而另一個(gè)是中置發(fā)動(dòng)機(jī)的輕量化跑車，這倆根本就不是一路的車。所以寶馬要調(diào)整XM的產(chǎn)品線了，目前有50e、標(biāo)準(zhǔn)版、Label Red三款車型可選，有消息說標(biāo)準(zhǔn)版的XM確定將于2025年夏天停產(chǎn)，頂配Label Red全球限量500輛，也就是說未來50e將會(huì)是XM的主銷車型。

 

寶馬認(rèn)為XM的客戶群體是誰呢？BMW M老大表示“XM適合擁有蘭博基尼Urus或梅賽德斯G級(jí)、并希望從寶馬品牌買到類似高端產(chǎn)品的人。”

 

那人家都買蘭博基尼了，還買寶馬干啥呢？反正你說啥就是啥吧，我倒覺得如果寶馬覺得SUV有利可圖，真的想搞一臺(tái)SUV的話，XM就換個(gè)名字吧，也不要說這是繼M1之后M部門單獨(dú)打造的車型，也不要標(biāo)記為“M”了，這給消費(fèi)者的期望太高了，實(shí)際上的表現(xiàn)又不能相提并論。

 

還不如直接叫“X8”，這樣定價(jià)上會(huì)便宜很多，利潤率可能會(huì)低，但銷量可能會(huì)更高。

 

而對(duì)于國內(nèi)市場(chǎng)，據(jù)說目前還有一些XM紅標(biāo)版的庫存車呢，全系都有優(yōu)惠，可聊。更便宜的入門版XM 50e已經(jīng)將定價(jià)從146.8萬元下調(diào)至129萬元，降了17.8萬，終端價(jià)甚至可能會(huì)到100左右，那不就有點(diǎn)香了嗎？